BMW i3 94 Ah REx – quale gamma? L'EPA dice che ci vogliono 290 chilometri per caricare + fare rifornimento, ma... [VIDEO]

Qual è l'autonomia della BMW i3 REx (94 Ah) senza ricarica? Quanto durerà l'auto con la batteria e quanto grazie al generatore di energia a combustione interna aggiuntivo? Abbiamo cercato e questo è ciò che abbiamo trovato, anche sulle differenze tra le versioni americana ed europea dell'auto.

Secondo l'EPA l'autonomia della BMW i3 REx (2017) è di quasi 290 chilometri in modalità diesel-elettrica, di cui 156 chilometri solo con la batteria. Vale la pena ricordare, però, che negli Stati Uniti la capacità del serbatoio del carburante è stata ridotta di circa 1,89 litri (da 9,1 a 7,2 litri / 1,9 galloni), il che riduce anche l'autonomia complessiva del veicolo di 25-30 chilometri. La restrizione è puramente elettronica, ma negli Stati Uniti l'auto farà in modo di non utilizzare più di 7,2 litri di carburante.

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Quindi questo è riserva di carica reale BMW i3 REx 94 Ah in Europa con la possibilità di sfruttare tutta la capacità del serbatoio? Su YouTube, puoi trovare un test dell'utente Internet Roadracer1977 con guida ragionevole, temperatura ottimale e buone condizioni meteorologiche. E con Power Generator (Range Extender) impostato su Battery Backup:

L'effetto? Misurato L'autonomia della BMW i3 REx su elettricità e benzina è di 343 chilometri., e dopo l'arresto la batteria ha mostrato la capacità di percorrere circa 10 chilometri.

213.1 miglia nel mio range extender BMW i94 da 3Ah - test a portata completa

Motore a combustione interna / Range Extender: quando mantenere, quando scaricare?

Il test richiede due spiegazioni. Il Range Extender sulla BMW i3 può funzionare 1) in modalità di backup della batteria (vedi immagine sopra) o 2) accendersi automaticamente quando il livello della batteria scende al 6%.

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Opzione №1 è meglio quando vogliamo guidare solo il motore elettrico, con la sua potenza e accelerazione. L'auto consuma prima la benzina e poi scarica la batteria.

Opzione №2 a sua volta, questo massimizza la gamma. Quando la batteria è scarica, il veicolo avvia il generatore di energia di combustione (motore a benzina). La velocità massima dell'auto scenderà a circa 70-80 chilometri all'ora e ci vorrà molto tempo per accelerare l'auto. Durante la guida in salita, la velocità del veicolo diminuirà notevolmente. Questo perché un motore bicilindrico a combustione interna da 650 cc è troppo piccolo per mantenere la velocità di una macchina del genere.

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