1000 BMW S2019RR, arriva la terza generazione della supercar bavarese – Moto Previews
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1000 BMW S2019RR, arriva la terza generazione della supercar bavarese – Moto Previews
È stato aggiornato dentro e fuori con linee più attraenti e aerodinamiche. La potenza è aumentata e il peso è ridotto, mentre il pacchetto elettronico diventa sempre più perfetto.
Più leggero, più veloce e con un pacchetto elettronico ancora più avanzato per facilitare la guida. Quindi la terza generazione BMW S1000RRche ha debuttato in EICMA aggiornato dentro e fuori per stimolare l'immaginazione di tutti gli appassionati di supercar. Ora è alimentato da un motore a quattro cilindri in linea più leggero di 4 kg rispetto al suo predecessore ed è dotato della tecnologia più recente. BMW ShiftCam (che varia i tempi e i tempi di apertura delle valvole di aspirazione), in grado di erogare potenza 207 CV (A 8 litri.
Nuova geometria ed elettronica di azionamento guidate dalla piattaforma IMU
Il motore funge sempre da elemento portante e la nuova geometria di trasmissione ottimizza la distribuzione dei pesi. Nuova generazione Ciondoli elettronici DDC (con la nuova tecnologia della valvola di controllo) è disponibile come optional per la nuova RR, e c'è anche un set di distanziali per la regolazione selettiva se necessario per la guida in autostrada. Una nuova è disponibile anche nella parte posteriore. sospensione più leggero del precedente con leve Full Floater Pro pacchetto elettronico utilizza invece la guida wire-based con quattro modalità di guida più un optional completamente personalizzabile, controllo di trazione, controllo al volante, controllo avviamento, funzione di regolazione freno motore, cambio elettronico sia in accelerazione che in scalata (che può capovolgere se lo si desidera.). Il nuovo penserà a tutto piattaforma inerziale sei assi in abbinamento all'ABS Pro, che garantisce ottime prestazioni anche da chiuso.
Carene aggiornate
Toolkit utilizza nuovo Schermo TFT da 6,5 pollici colore pensato per l'utilizzo in pista, mentre le linee della nuova BMW S1000RR 2019 beneficiano di carene completamente ridisegnate che non stravolgono il design che da sempre caratterizza macchina supersportiva Bavaresi, ma che enfatizzano il carattere dinamico della moto con forme e grafiche ancora più moderne ed emozionanti, oltre a migliorarne l'aerodinamica. “Ci è stato chiesto di prendere il modello precedente, che ha dominato tutte le discipline negli ultimi 10 anni, e di migliorare significativamente le prestazioni. Abbiamo tradotto tutto questo in obiettivi chiari: più veloce in pista, più leggero di oltre 10 kg e più maneggevole. Questi obiettivi sono stati alla base di tutte le nostre scelte. Il risultato è una splendida nuova moto che va oltre i nostri obiettivi ed è ancora una volta il punto di riferimento nella sua categoria”.... Claudio De Martino, Responsabile del Gruppo Tecnologie Automobilistiche.
