Crediamo che molti (futuri) motociclisti siano confusi dalla ricca offerta. Certo, la maggior parte di noi non crede quando scriviamo che i moderni maxi scooter possono sostituire una motocicletta classica e che una motocicletta con cambio automatico non è solo per "neonati", ma anche un motociclista di lunga distanza sarà contento di Mana. . Quindi, abbiamo preso tre motociclette, ognuna delle quali rappresenta una classe diversa. L'Atlantic è uno scooter di grandi dimensioni che combina chiaramente lo scopo con il design. Entrambe le coppie di fari, anteriore e posteriore, sono molto grandi per una due ruote. Forse questo ricorda il design automobilistico? Terrà. Più grande del motociclista medio, questo maxi scooter è per chi vorrebbe trasformare la propria auto in un due ruote. Grazie ad un buon…

Ma in questo piacevole senso della parola, pungerà. Ai motociclisti piace dire in gergo che una motocicletta punge bene, dondola o vola. Ma i linguisti non dovrebbero essere offesi da noi se giochiamo un po' con le parole. Insomma, la Honda CB 650 F Hornet è un'auto nuova di zecca che è stata presentata alla fine dello scorso anno e continua la storia di successo iniziata nel lontano 1998 con la Hornet 600, ovvero la CB 600 F. Cilindrata di 649 centimetri cubi. Il quattro cilindri in linea sviluppa 87 “cavalli” a 11 giri/min e 63 Nm di coppia a 8000 giri/min. Ovviamente non sono dati...

BMW svela in anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la The Stunt G 310 concept, un'interpretazione senza compromessi di una stunt bike aggressiva e agile basata sullo studio di un modello monocilindrico. BMW Stunt G 310 Concept Grazie a un concetto innovativo, il motore monocilindrico, sviluppato da zero, raggiunge proporzioni molto compatte. Il modulo anteriore basso e la coda alta promettono rapidi cambi di direzione e una guida dinamica. Lo spostamento in avanti del condotto di aspirazione, accompagnato dal trasporto dei gas di scarico verso la parte posteriore, ha permesso inoltre di posizionare il silenziatore di scarico in posizione verticale sotto la sella, tra il motore e l'ammortizzatore. Dettagli di una stunt bike “Lo stuntriding è uno sport complesso e sfaccettato. Il mezzo ottimale è una bici compatta, agile, stabile e affidabile. Il perfetto equilibrio tra aggressività...

Indian FTR 1200, nel 2019 arrivano due naked – Moto Anteprime Il marchio americano rompe gli stereotipi classici e passa dalla custom al flat track di ispirazione naked grande attenzione degli appassionati. Si chiama FTR 1200 e sarà una delle novità più interessanti che vedremo tra qualche settimana anche a Eicma 2018. Il look si ispira alla FTR 750 che domina le corse di flat track americane ed è proposta anche in una versione. FTR 1200 S. Motore bicilindrico da 120 cv. Entrambe le versioni hanno un motore bicilindrico a V da 60 cc. Cm e 1.230°, in grado di svilupparsi…

Potrò cambiare marcia correttamente con la trasmissione inserita? Se “scuoto” a terra la moto campione del mondo, cosa penseranno di me gli altri giornalisti che stanno ancora aspettando i loro pochi giri su queste due auto da corsa? La responsabilità era un pesante fardello che potevo sopportare solo ritirandomi silenziosamente in me stesso e calmando i miei pensieri. “Hai già guidato una moto da corsa superbike e anche una Hondo CBR da 600 cc per le corse supersportive. Funzionerà”, erano pensieri finti e confortanti. "Divano! Autosalone! La voce del rappresentante Honda interruppe i miei pensieri. 'Il tuo turno. Per prima cosa andrai alla Ten Kate Hondo CBR 600 RR di Sebastian Charpentier." In quel momento il tremore è passato, ora è il momento...

Fuori dalla sede della Piaggio in via Broletto a Milano, quattro Vespe di una tonalità blu un po' particolare aspettano di essere lasciate in eredità. Quello che passa sembra molto curioso. Uno chiede un offset. Stupore alla risposta "Non c'è motore termico dentro" Per il fatto che la nuova Vespa elettrica non dimostra in alcun modo che si tratti di batterie. Da notare che i designer italiani hanno mantenuto le linee classiche e tipicamente dello scooter più famoso al mondo, senza tradire l'originalità delle forme. Dal faro alla sella, troviamo superfici curve che da sempre la rendono slanciata. Vespa dalla più piccola, la cinquantesima, alla più imponente: 300 GTS. I vespisti noteranno subito un piccolo trucco: la ruota posteriore è leggermente più piccola, con 11 pollici anziché 12. Il motivo è tecnico: sotto la sella…

Quindi Versys arriva al momento giusto, se non l'ultima volta. Fino a poco tempo fa, Kawasaki offriva la KLV 1000, una copia dell'enduro touring Suzuki V-Strom 1000, ma non è più così; c'era anche un grande divario nella classe media, 650cc. Il vecchio KLE 500, che era comunque il best seller dell'ultimo decennio nonostante il suo aggiornamento, ha sempre avuto più difficoltà a nascondere i suoi anni e seguire i suoi concorrenti. A onor del vero, vi confidiamo che già alla presentazione della mini-roadster Kawasaki ER-6n e della ER-6f sports touring, si vociferava di una enduro touring o di una specie di supermotard. Come abbiamo visto lo scorso autunno, i suggerimenti erano esatti - ed ecco una bici basata sul cuore dell'ER-6n/f, e...

Con queste quattro bellezze, è lecito chiedersi se possono essere le moto perfette e se offrono un magico compromesso tra comfort, telaio sportivo e robustezza delle sospensioni, potenza del motore, freni potenti e, ultimo ma non meno importante, prezzo. Anche il prezzo, ovviamente, conta. Ed è qui che si blocca un po'. Tre rivali giapponesi, la Honda CBF 1000 S, la Suzuki GSF 1250 S Bandit e la Yamaha FZ1 Fazer, hanno un prezzo almeno all'incirca nella stessa categoria, solo una voce dal vecchio continente, la tedesca BMW K 1200 R Sport, è caro. Come se agli uomini di Monaco non importasse che chi vuole la tecnologia moderna e l'esclusività pagherà di più per R Sport che per esempio Suzuki...

"Si, cos'è?" “Spesso era possibile rimanere intrappolati nelle orecchie quando si parcheggiava per le strade della città. La domanda rivolta allo scooterista collaudatore era, ovviamente, lo scooter. Trasparente. Nonostante la lenta apertura del nostro mercato, l'offerta di due ruote è ancora limitata, quindi il focus è più sulle attrazioni. Meri 4 è decisamente interessante: l'89 è stato l'anno della prima dello scooter. Tuttavia, il fatto che si tratti di un prodotto completamente domestico non si vede da nessuna parte a prima vista.

Chiunque abbia avuto l'opportunità di sedersi su una qualsiasi Aprilio Tuono può sentire quanto sia radicale questa moto ridotta, indipendentemente dall'anno di produzione. E l'ultima versione, equipaggiata con un motore bicilindrico a V a quattro cilindri da 1100 cc. Vedi, non è diverso. Il tuono è tipico delle motociclette di questo tipo dalla fabbrica nella piccola città di Noale tra Padova e Venezia. Dopo aver svelato il concept RS 660 due anni fa a Milano, era chiaro che avrebbero realizzato anche la Tuon di fascia media. con motore bicilindrico in linea da 660 cc. cm, sviluppato insieme al modello sportivo RS 660. La geometria, le regolazioni del motore e la posizione di seduta sulla moto sono state adattate a Tuon per l'uso quotidiano e il traffico intenso, mentre la sportiva Aprilia RS 660 è più…

L'ultima nata della serie XT è stata presentata alla stampa in Marocco tra dune di sabbia e sentieri di pietra. Il terreno era orrendo, un vero e proprio campo di allenamento per motociclisti che ancora oggi attira gli acquirenti. La motocicletta, che ha già cinque anni, ha impressionato di nuovo. Con un design più moderno, più potenza e migliorie maturate negli anni, è leader nella sua categoria dove primeggiano Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g/S, morini camel, KTM. .

La macchina rinnovata nel design è il successore del modello F 650 GS, che ha guadagnato un po' di volume. La designazione fuoristrada deriva dal suo nome, ma per il resto i tedeschi la intendevano per una coorte motociclistica di persone che non sono esattamente a loro agio sul campo, ma a volte sono tentate di andarci con un'escursione moderata. Più che con la seria intenzione di cercare piaceri adrenalinici fuoristrada, questi motociclisti preferiscono godersi la strada, e gli piace questo look 'avventuroso'. Se non altro, le ruote in alluminio pressofuso senza raggi non sono esattamente la prima scelta dei "fuoristrada", vero?! Come di consueto con la casa bavarese, viene proposta in tre versioni: standard, Rally e Rally LS, che si differenziano per l'allestimento...

Partiamo dal precedente modello R 1150 RT. Era una motocicletta che, per la sua versatilità, serviva non solo i motociclisti che amano viaggiare, ma anche la polizia. Il vecchio RT aveva una buona protezione dal vento, un motore abbastanza potente e, naturalmente, un grande carico utile. In ogni caso, caricata con bagagli da festa o equipaggiamento della polizia, la bici è comunque gestita con facilità e comfort. Pertanto, la nuova R 1200 RT ha davanti a sé un compito difficile, poiché deve essere persino migliore del noto e per molti versi perfetto predecessore di viaggio. La novità era equipaggiata con un boxer di nuova generazione, che abbiamo potuto testare l'anno scorso sulla grande enduro da turismo R 1200 GS. 16% in più di potenza del motore e peso della bici ridotto...

Almeno così la percepiamo noi, e infatti è molto simile alle motociclette. Le motociclette fuoristrada sono molto popolari perché portano molta comodità e piacere di guida. La Honda, un gigante di un'isola dell'estremo oriente, ha confuso un po' (almeno noi) con le loro moto aggressive, molto simili nell'aspetto ma molto diverse quando sali in sella e fai un giro in moto. La cosa divertente è che nessuna di queste nuove X-lettere è cattiva, ognuna è buona e interessante a modo suo. Ma se dovessi sceglierne solo uno, e se la decisione fosse dettata anche dal prezzo, allora sceglieresti questo: il VFR800X Crossrunner. Dietro…

Fin dall'inizio sarò onesto: questa non è un'auto dalla lista di quelle cinque di cui hai bisogno in garage. Anche se lo porti a dieci, probabilmente cadrà. Perché? In primo luogo perché non si piega, e in secondo luogo perché è troppo largo per essere usato in moto. Di solito parcheggio davanti all'ufficio auto di prova con manubrio, cioè moto e scooter, ma ho dovuto guidare fino al garage perché è troppo largo per superare un bancone spesso un centimetro. Ho sentito invece di uno studente facoltoso che ha una vettura a trazione integrale con la S sul portellone, che dopo un giorno di prova Spyder (altrimenti versione RS, non RT, ma questi sono i ruoli ...

La sportività "vintage" secondo Ducati. Scrambler Café Racer è semplice, elegante e divertente. Il Café Racer, i ragazzi sono tornati. Piaccia o no, quasi sessant'anni dopo che le moto stradali custom con appendici da corsa, guidate dai cosiddetti rockers – appassionati di moto e di musica rock – correvano per i caffè londinesi, il mercato dei veicoli a due ruote è diventato la produzione di veicoli tecnologicamente avanzati modelli dal design che ricordano le moto del passato. Così anche) Ducati lancia la Café Racer partendo dalla base della sua punta: ecco la scrambler, un modello che ha letteralmente portato il marchio a un successo senza precedenti dalla sua nascita (2015) fino ad oggi. Si chiama Ducati Scrambler Café Racer, ha un manubrio, un piccolo cupolino...