Indian FTR 1200, nel 2019 arrivano due naked – Moto Anteprime

Indian FTR 1200, nel 2019 arrivano due naked – Moto Anteprime

Il marchio americano rompe gli stereotipi classici e passa dal custom al flat track ispirato al nudo

moto indiane ha presentato Intermot con una nuova moto che si discosta dallo stile individuale (che caratterizza un po' il marchio americano) e che ha attirato molto l'attenzione degli appassionati. Chiamata FTR1200 e questa sarà una delle novità più interessanti, che vedremo anche in EICMA 2018 In poche settimane. L'esterno è ispirato alla FTR 750, che domina le corse di flat track americane, ed è proposto anche in una versione. FTR 1200S.

Motore bicilindrico da 120 CV

Entrambe le versioni hanno un motore bicilindrico a V da 60 cc. Cm e 1.230°, in grado di sviluppare potenza 120 CV @ 8.250 giri/min e 115 Nm a 6.000 giri/min La trasmissione è un tradizionale cambio a sei marce accoppiato a una frizione a scorrimento. Lo scarico, invece, ha una doppia marmitta sul lato destro. Il telaio utilizza un telaio a traliccio e Sospensione Sachsche divenne completamente regolabile nella versione S (più complessa)). Per distinguere tra le due versioni, c'è anche strumenti di misurache sulla S è dotato di un ampio display LCD a colori.

Ispirato al flat track

misure ruota appartengono chiaramente al mondo delle corse ovali con 19" davanti e 18" dietro. L'impianto frenante è invece firmato Brembo e prevede all'anteriore due dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoncini. ABS commutabile (tipo Bosch Cornering nella versione S). Il pacchetto si completa con 3 mappe (Sport, Standard e Rain). controllo di trazione regolabile con piattaforma inerziale IMU. Sapere Prezzi per il mercato europeo non resta che aspettare EICMA 2018.