Test esteso: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Offre piĆ¹ di quanto ci si potrebbe aspettare a prima vista
Prova su strada MOTO

Test esteso: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Offre piĆ¹ di quanto ci si potrebbe aspettare a prima vista

La lettura relativamente ricca delle novitĆ  di quest'anno ha preso bene i membri del reparto moto della nostra rivista, quindi solo ora vi presentiamo il pratico "maratoneta" anche se ĆØ con noi dalla fine della primavera. Questa volta, per avere un assaggio, scriverĆ² un po' di piĆ¹ su ciĆ² che l'aggiornamento di quest'anno ha portato Medley, e i sequel di questo test esteso seguiranno, come al solito, l'esperienza di tutti i nostri tester.

Piaggio Medley, se lo ĆØ ĆØ entrata nel mercato nel 2016, quando come offerta premium di "ruote alte" Piaggie in volumi da 125 a 150 centimetri cubi. Se era una specie di "outsider" come esordiente nella famiglia degli scooter Piaggie, ĆØ piĆ¹ che chiaro oggi che la nuova generazione ĆØ fortemente ispirata dal fratello maggiore, il Beverly. CiĆ² ĆØ evidente principalmente nella sua silhouette laterale, nelle grandi ruote e nella parte posteriore, ma penso ancora che piĆ¹ importante dell'aspetto sia il fatto che il Medley segue anche il suo fratello premium in regni invisibili ad occhio nudo. Quindi, alla tecnica e alle parti di qualitĆ .

Test esteso: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Offre piĆ¹ di quanto ci si potrebbe aspettare a prima vista

Medley ha subito sia un rinnovamento tecnico che un ampio design. Oltre ad alcuni dettagli specifici del marchio (cravatta, posizione di seduta eretta, indicatori di direzione integrati...), abbiamo notato anche un nuovissimo display digitale centrale dei dati. V La versione S combina anche questo con la connettivitĆ  del telefono e quasi tutti i dati chiave di cui hai bisogno sono disponibili come standard.... Tra i maggiori miglioramenti, includo anche lo spazio di stivaggio sottosella record, che puĆ² ospitare in sicurezza fino a due caschi integrati.

Il test Medley ĆØ alimentato da un motore I-Get da 155 cc, ma questa volta si tratta dell'ultima modifica. Il motore ĆØ fondamentalmente un monocilindrico da 125 cc quasi identico ma piĆ¹ piccolo. Cm.... La macchina economica ora non ĆØ solo raffreddata a liquido, ma include anche tutta una serie di componenti completamente nuovi. Nuovi e piĆ¹ fluidi sono la testata (valvole), nuovi sono l'albero a camme, il pistone, gli iniettori, l'impianto di scarico e la camera d'aria. Rispetto al suo predecessore, la potenza ĆØ aumentata del 10 percento e, di conseguenza, Medley ĆØ il piĆ¹ forte nel gruppo dei suoi diretti concorrenti con 16,5 "cavalli".

Test esteso: Piaggio Medley S 150 I-get (2020) // Offre piĆ¹ di quanto ci si potrebbe aspettare a prima vista

Quando si tratta di ciclismo, il nuovo Medley mantiene le stesse caratteristiche del suo predecessore. Quindi ĆØ leggero, controllabile e agile, ma c'ĆØ ancora poca comunicazione con il conducente. Assolutamente, tuttavia, il motore si ĆØ dimostrato efficace durante la guida. La sua vivacitĆ  ĆØ il record delle mie sensazioni e dei miei ricordi in questa classe, ma piĆ¹ che dalla velocitĆ  massima (120 km/h), mi ha colpito la sua sinceritĆ  e reattivitĆ .... Non esagero se scrivo che il motore sembra piĆ¹ un 250 che un 125 cc.

  • dati di base

    Saldi: PVG doo

    Prezzo del modello base: 3.499 ā‚¬

    Costo del modello di prova: 3.100 ā‚¬

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    motore: 155 cm3, monocilindrico, raffreddato ad acqua

    Potenza: 12 kW (16,5 KM) a partire da 8.750 obr./min

    Coppia: 15 Nm a 6.500 giri/min

    Trasferimento di energia: continuo, variomat, cintura

    Portafoto: telaio in tubo d'acciaio

    freni: disco anteriore 260 mm, disco posteriore 240 mm, ABS

    sospensione: forcella telescopica anteriore, forcellone posteriore, doppio ammortizzatore

    pneumatici: prima 100/80 R16, posteriore 110/80 R14

    altezza: 799 mm

    Serbatoio di carburante: 7 XNUMX litri

Lodiamo e rimproveriamo

spazio sotto il sedile

motore e prestazioni

sensazione premium

scatola scomoda davanti all'autista

specchi troppo piccoli

posizione dell'interruttore di accensione

voto finale

Piaggio ha dimostrato ancora una volta che la dettatura delle norme ĆØ nella sua sfera. Se i tuoi percorsi sono legati principalmente alla cittĆ  e ai suoi dintorni, allora non vediamo alcun motivo per cui dovresti scegliere il Beverly piĆ¹ costoso e piĆ¹ grande. Un grande motore gioca un ruolo importante in questo, quindi se non sei limitato dalla patente di guida, scegli il modello da 155 metri cubi.

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