Bolwell si trasforma in roulotte
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Bolwell si trasforma in roulotte

Bolwell si trasforma in roulotte

L'Edge è un furgone aerodinamico realizzato in materiale composito modellato progettato per prestazioni fuoristrada e adatto per essere trainato da qualcosa di compatto come una Subaru Outback.

Bolwell, avendo avuto successo sulle piste e negli showroom in passato, si è evoluto dalle sue auto sportive V8 e dalle carrozzerie dei camion Kenworth in una nuova generazione di roulotte. Presenta un rimorchiatore multifunzionale chiamato The Edge e usa il Melbourne Leisurefest il 30 settembre per spargere la voce.

L'Edge è un furgone aerodinamico realizzato in materiale composito modellato progettato per prestazioni fuoristrada e adatto per essere trainato da qualcosa di compatto come una Subaru Outback. Questo è il lavoro di Vaughan Bolwell, un designer con esperienza in tutto, dalle bici da corsa ai camion.

Il Bolwell RV afferma che il furgone combina leggerezza e bassa resistenza aerodinamica con stabilità aerodinamica. È realizzato in fibra di vetro stampata rinforzata con fibra di carbonio.

Bolwell ha iniziato a lavorare su The Edge nel 2008 e il risultato finale ha una serie di innovazioni dichiarate. La carrozzeria è incollata, non imbullonata o imbullonata e presenta la sospensione del braccio oscillante indipendente SureFoot di Bolwell.

Leisurefest si svolge presso l'ippodromo di Sandown dal 30 settembre al 3 ottobre e comprende una vasta gamma di attività, dall'addestramento al traino fuoristrada a un corso per la patente nautica da diporto. C'è anche una pista fuoristrada gestita da Four Wheel Drive Victoria.

Il nome Bolwell è apparso per la prima volta sulle strade negli anni '1960. Fu allora che Campbell Bolwell, 16 anni, iniziò ad assemblare auto sportive nel garage dei suoi genitori. La sua azienda iniziò nel 1962 e nei successivi 20 anni furono prodotte più di 800 auto, alcune complete chiavi in ​​mano e altre come kit assemblati dal proprietario.

Il più famoso è il Nagari, che potrebbe essere dotato di una gamma di motori V8 e ha corso con successo in tutta l'Australia. Campbell ha deciso di lanciare un'altra auto sportiva nel 2005 e nel 2008 ha avuto il concept Nagari, che è rinato come speedster con carrozzeria in fibra di carbonio.

Ma il grande business di Bolwell negli ultimi anni è stato nel mondo commerciale, dove fa di tutto, dalla produzione di cabine, cofani e carenature per i camion Kenworth alla riparazione dei cambi dei motori a reazione Boeing 737.

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