Bridgestone chiude il suo stabilimento di Bethune in Francia.
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La misura strutturale è volta a proteggere la competitività dell'impresa in Europa.
Dato il difficile sviluppo a lungo termine dell'industria europea dei pneumatici, Bridgestone deve prendere in considerazione misure strutturali per ridurre la capacità in eccesso e ridurre i costi.
Dopo un'attenta valutazione di tutte le opzioni possibili, la società ha annunciato in un consiglio di lavoro straordinario che intende sospendere tutte le attività nello stabilimento di Bethune, poiché questa è l'unica vera mossa per proteggere la competitività delle operazioni di Bridgestone in Europa.
L'offerta può essere applicata a 863 dipendenti. Bridgestone è pienamente consapevole delle implicazioni sociali di questo progetto e si impegna a utilizzare ogni mezzo a sua disposizione per sviluppare piani di supporto per ogni dipendente.
Ciò avverrà in stretta collaborazione e attraverso un dialogo costante con i rappresentanti dei dipendenti. La società proporrà accordi pre-pensionamento, supporto per il trasferimento dei dipendenti in altre aree delle operazioni di Bridgestone in Francia e iniziative per promuovere l'outsourcing, che saranno discusse in dettaglio con i rappresentanti dei dipendenti nei prossimi mesi.
Inoltre, Bridgestone intende ridurre al minimo l'impatto sulla regione implementando un piano globale per ripristinare l'occupazione nell'area. L'azienda cerca di creare uno speciale programma di cambio di carriera e cerca attivamente un acquirente per il sito.
Dato il difficile sviluppo a lungo termine dell'industria europea dei pneumatici, Bridgestone deve prendere in considerazione misure strutturali per ridurre la capacità in eccesso e ridurre i costi.
Dopo un'attenta valutazione di tutte le opzioni possibili, la società ha annunciato in un consiglio di lavoro straordinario che intende sospendere tutte le attività nello stabilimento di Bethune, poiché questa è l'unica vera mossa per proteggere la competitività delle operazioni di Bridgestone in Europa.
L'offerta può essere applicata a 863 dipendenti. Bridgestone è pienamente consapevole delle implicazioni sociali di questo progetto e si impegna a utilizzare ogni mezzo a sua disposizione per sviluppare piani di supporto per ogni dipendente.
Ciò avverrà in stretta collaborazione e attraverso un dialogo costante con i rappresentanti dei dipendenti. La società proporrà accordi pre-pensionamento, supporto per il trasferimento dei dipendenti in altre aree delle operazioni di Bridgestone in Francia e iniziative per promuovere l'outsourcing, che saranno discusse in dettaglio con i rappresentanti dei dipendenti nei prossimi mesi.
Inoltre, Bridgestone intende ridurre al minimo l'impatto sulla regione implementando un piano globale per ripristinare l'occupazione nell'area. L'azienda cerca di creare uno speciale programma di cambio di carriera e cerca attivamente un acquirente per il sito.
Bridgestone deve prendere in considerazione misure strutturali per mantenere la sostenibilità delle sue operazioni europee.
L'attuale contesto industriale per la produzione di autovetture minaccia la competitività di Bridgestone nel mercato europeo. Il mercato degli pneumatici per autovetture ha dovuto affrontare sfide significative negli ultimi anni, anche senza considerare l'impatto della pandemia di COVID-19. Negli ultimi anni, la dimensione del mercato degli pneumatici per auto si è stabilizzata (<1% CAGR), mentre la concorrenza dei marchi asiatici più economici continua ad aumentare (la quota di mercato è passata dal 6% nel 2000 al 25% nel 2018). ), determinando una sovraccapacità complessiva. Ciò ha messo sotto pressione prezzi e margini, nonché sovraccapacità nel segmento dei pneumatici a cerchio basso a causa del calo della domanda. E all'interno dell'impronta europea complessiva di Bridgestone, lo stabilimento di Betun è il meno favorito e il meno competitivo.
Bridgestone ha adottato diverse misure negli ultimi anni, compresi gli sforzi per migliorare la competitività dello stabilimento di Bethune. Non ce n'erano abbastanza e Bridgestone ha riportato perdite finanziarie dalla produzione di pneumatici Bethune per diversi anni. Date le attuali dinamiche di mercato, la situazione non dovrebbe migliorare.
“Chiudere l'impianto di Bethune non è un progetto facile. Ma non c'è altra soluzione ai problemi che dobbiamo affrontare in Europa. Questo è un passo necessario per garantire la sostenibilità dell'attività di Bridgestone in Europa”, ha affermato Laurent Dartu, CEO di Bridgestone EMIA. “Siamo pienamente consapevoli delle implicazioni dell'annuncio di oggi e dell'impatto che potrebbe avere sui dipendenti e sulle loro famiglie. Questo progetto non riflette l'impegno dei dipendenti o il loro impegno a lungo termine nel fornire prodotti di alta qualità ai nostri clienti, è un risultato diretto della situazione del mercato che Bridgestone deve affrontare. Ovviamente la priorità è trovare una soluzione equa e su misura per tutti i dipendenti, offrendo a ciascuno di loro un supporto individuale, nonché soluzioni in linea con i loro progetti personali e professionali”.
Questo progetto non avrà luogo fino al secondo trimestre del 2021. Bridgestone continuerà a mantenere una forte presenza in Francia, in particolare attraverso le operazioni di vendita e vendita al dettaglio con circa 3500 dipendenti.
