Bugatti Centodieci svelata: è questa l'auto più brutta del mondo?

Bugatti costruirà solo 10 Centodieci e sono già state vendute.

Vale 13 milioni di dollari e ha un viso che solo una madre potrebbe amare: dai un'occhiata alla Bugatti Centodieci.

La società di hypercar di proprietà della Volkswagen ha presentato la sua ultima creazione in edizione limitata alla Monterey Car Week negli Stati Uniti. Centodieci si traduce in 110 perché quest'ultima creazione è un tributo alla Bugatti EB1990 degli anni '110, che ha contribuito brevemente a far risorgere l'azienda prima dell'introduzione della Veyron nel 2005.

Bugatti costruirà solo 10 Centodieci e sono già esaurite nonostante il suo aspetto controverso. Mentre la show car è rifinita in bianco (che le conferisce un aspetto da assaltatore), i clienti potranno scegliere la propria tonalità; anche se questo è abbastanza ragionevole, dato il prezzo interessante.

"Con la Centodieci, rendiamo omaggio alla supersportiva EB110 che è stata costruita negli anni '1990 e fa parte della nostra storia ricca di tradizione", ha affermato il presidente della Bugatti Stefan Winkelmann. "Con l'EB110, Bugatti tornò ai vertici del mondo automobilistico dopo il 1956 con un nuovo modello."

Non sorprende che cercare di combinare la forma moderna dell'auto del donatore Chiron con l'estetica della tipica supercar a forma di cuneo degli anni '90 sia stata una sfida per i designer e il risultato è un look drammatico che puoi amare o odiare.

"La sfida non era lasciarci trasportare dal design di un'auto storica e lavorare esclusivamente in retrospettiva, ma creare un'interpretazione moderna della forma e della tecnologia dell'epoca", ha spiegato Achim Anscheidt, capo progettista di Bugatti. . 

Per almeno cercare di giustificare il costo eccessivo, Bugatti è riuscita a ridurre il peso della Centodieci di 20 kg rispetto alla Chrion normale. Per raggiungere questo obiettivo, l'azienda è andata all'estremo creando un tergicristallo in fibra di carbonio.

Sotto il cofano della Chrion c'è un motore quad-turbo W8.0 da 16 litri in grado di erogare ben 1176 kW, ma l'azienda ha una velocità massima limitata a 380 km/h. Tuttavia, Bugatti afferma che può raggiungere 0 km/h in soli 100 secondi, 2.4-0 km/h in 200 secondi e 6.1-0 km/h in 300 secondi.

“Non è solo la velocità massima che rende un'auto ipersportiva. Con Centodieci dimostriamo ancora una volta che design, qualità e prestazioni sono altrettanto importanti”, ha affermato Winkelmann.