Centra frizione: funzione, applicazione e prezzo

Come suggerisce il nome, il centralizzatore della frizione viene utilizzato per centrare il meccanismo della frizione e il disco sul volano quando si sostituisce la frizione. Deve essere adattato al diametro del disco frizione. In questo modo è facile montare e smontare la frizione dell'auto.

🚗 Cos'è un centralizzatore frizione?

Le centralizzatore frizione è uno strumento utilizzato nelle automobili per centrare il meccanismo della frizione quando lo si sostituisce. La frizione della tua auto è composta da diversi componenti:

• Le Disco frizione ;
• Le meccanismo della frizione ;
• La Cuscinetto reggispinta frizione ;
• Le volano.

Tutto forma ciò che si chiama diaframma... Quando si sostituisce la frizione, tutti questi elementi devono essere sostituiti. È qui che viene in soccorso il centralizzatore della frizione: aiuta a mantenere e centrare il disco e il meccanismo della frizione.

Il disco della frizione viene effettivamente premuto contro il volano dal meccanismo della frizione. Quando si serrano i bulloni, deve essere centrato per consentirealbero scatola ingranaggi passare attraverso il disco e bloccarsi al centro del volano, assicurandone il corretto funzionamento scatola ingranaggi.

A seconda della frizione stessa, esistono diversi dispositivi per il centraggio della frizione: dovrebbe davvero potersi adattare ad essa, ad esempio, a seconda che si tratti di un disco singolo o di un doppio disco. Esistono kit di centraggio frizione universali che vengono forniti con più cappucci terminali nel corpo per adattarsi alla maggior parte delle frizioni.

🔍 Come si usa il centralizzatore frizione?

Il centralizzatore frizione deve essere adattato al diametro del disco frizione. Sebbene versatile, viene fornito con una varietà di adattatori. Consente quindi un rapido montaggio e smontaggio di vari innesti per il centraggio e il fissaggio del disco e del meccanismo sul volano del motore.

Materiale:

• frizione
• Dispositivo di centraggio frizione

Step 1: scegli il giusto centralizzatore frizione

Il Centralizzatore Frizione Universale viene venduto con tappi terminali che si adattano alle dimensioni del disco frizione. È necessario selezionare un adattatore di centraggio che corrisponda al diametro del disco e un cuscinetto che supporti l'albero di ingresso del cambio centrato al centro del volano.

Passaggio 2: installare il centralizzatore della frizione

Installare il centralizzatore della frizione attraverso il meccanismo della frizione e serrare l'anello di regolazione situato alla sua estremità. Ciò solleverà il cono e allargherà l'ugello, impedendogli di muoversi. Abbassare il cono di plastica finché non entra in contatto con il meccanismo della frizione, ma non serrare.

Passaggio 3. Collegare il meccanismo della frizione al volano.

Invertire la frizione e centrare manualmente il disco della frizione sul meccanismo della frizione. Quindi stringere il cono di plastica per fissare tutto. Ora puoi posizionare il disco della frizione sul volano e fissare il meccanismo. Una volta fissato, è possibile smontare il centralizzatore della frizione.

📍 Dove acquistare un centralizzatore frizione?

Troverai centraline frizione su centro auto (Norauto, Feu Vert, ecc.) e negozio speciale automobile. Sono venduti anche nei negozi di bricolage o e-commerce, quindi sono facili da ordinare. интернете.

💰 Quanto costa un centralizzatore frizione?

Il prezzo di un centralizzatore frizione dipende da dove lo acquisti e da quale kit scegli. Il solo centralizzatore frizione costa una quindicina di euro all'incirca, ma vale la pena utilizzare un centralizzatore frizione universale dotato di una varietà di raccordi terminali per adattarsi alla maggior parte delle frizioni da 25 a 35 € media.

Ora sai a cosa serve un centralizzatore frizione e come usarlo! Ti consigliamo invece di optare per un centralizzatore frizione universale che potrai riutilizzare con altri veicoli. Ma se non sei abituato a lavorare sulla tua auto, lasciala. cambiando la frizione professionale.