Confermati i prezzi e le specifiche Iveco Daily 2017

Il Daily aggiornato presenta una griglia anteriore aggiornata con feritoie orizzontali, che sostituisce il suo precedente aspetto "a nido d'ape".

Iveco ha presentato questa settimana il Daily van aggiornato. Il modello commerciale presenta uno stile aggiornato e livelli di equipaggiamento aumentati in tutta la vasta gamma.

Interessando il tradizionale furgone a trazione posteriore, il telaio a cabina singola e il telaio a cabina doppia, l'aggiornamento rivela una griglia anteriore aggiornata con un aspetto a lamelle orizzontali, che sostituisce il precedente aspetto "a nido d'ape". Inoltre, il nuovo design migliora l'efficienza di raffreddamento del motore.

Ogni variante può essere abbinata a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico Hi-Matic a otto marce, quest'ultimo dotato di un radiatore olio-aria ridisegnato e una nuova ventola a due velocità, oltre a una griglia anteriore cromata.

Sono offerte due versioni - 35S e 50C - di un furgone convenzionale.

All'interno, tutte le varianti Daily presentano sedili bicolore e un quadro strumenti aggiornato con un nuovo vano portaoggetti centrale aperto con porte USB. Inoltre, le varianti automatiche ottengono un quadro strumenti bicolore.

I livelli di rumore, vibrazioni e durezza (NVH) sono stati ridotti, con il primo ridotto di quattro decibel, grazie all'isolamento aggiuntivo, alle finiture del montante B ridisegnate e agli specchietti laterali rimodellati.

Sono disponibili tre motori diesel Euro 5, tra cui un 13 litri 2.3 litri monoturbo con 93 kW da 3000-3500 giri/min e 320 Nm da 1800-2500 giri/min, e un 17 litri 3.0 cilindri monoturbo con 125 kW di potenza da 2900 giri/min. -3500 giri/min. e 430 Nm a 1500-2600 giri/min, oltre a un motore biturbo da 20 litri con una potenza di 3.0 kW a 150-3100 giri/min e 3500 Nm a 470-1400 giri/min.

Due le versioni - 35S e 50C - del normale furgone, con la prima disponibile con tutti e tre i propulsori, mentre la seconda può essere abbinata solo alle varianti "17" e "20" da 3.0 litri.

Sono offerte sette opzioni di volume, tra cui 7.3, 11, 12, 16, 18 e 3000 metri cubi, con un passo di 3520 mm, 4100 mm o XNUMX mm.

È stata aggiunta una versione del normale furgone 70C, con un GVW leader del segmento di 7000 kg e un passo di 4100 mm. Il 70C è inoltre dotato di un esclusivo turbodiesel Euro6 da 3.0 litri "18" che eroga 133 kW e 430 Nm. È disponibile con tre volumi: 16, 18 o 19.6 metri cubi.

All'interno, tutte le varianti Daily presentano sedili bicolore e un quadro strumenti aggiornato con un nuovo vano portaoggetti centrale aperto con porte USB.

Nel frattempo, il telaio a cabina singola è disponibile in 45C, 50C e 70C, mentre il telaio a doppia cabina è disponibile solo in 50C e 70C. Entrambi gli stili di carrozzeria della cabina sono compatibili esclusivamente con i propulsori "17" e "20" da 3.0 litri.

Le opzioni di passo per cabina singola o doppia includono 3450 mm, 3750 mm, 4100 mm, 4350 mm e 4750 mm. La cabina singola è disponibile anche con passo da 3000 mm.

Tutti i Daily sono dotati di serie di quattro airbag, distribuzione elettronica della forza frenante, controllo elettronico della stabilità, protezione contro il ribaltamento, protezione contro il ribaltamento, protezione contro l'oscillazione del rimorchio, controllo della trazione, freni a disco anteriori e posteriori, ABS, sistema audio a quattro altoparlanti, Bluetooth e luci di marcia diurna.

Un sistema multimediale touchscreen da 6.2 pollici con navigatore satellitare e telecamera per la retromarcia è opzionale su tutti i modelli Daily ad eccezione delle varianti furgone 70C, dove è di serie.

L'unità "IveConnect" da 7.0" più grande include in parte un "Business Premium Pack" opzionale che include anche un cicalino posteriore e fendinebbia integrati.

Preselezionando questo pacchetto opzionale, i clienti Daily possono aggiungere opzionalmente un Pacchetto Comfort e/o un Pacchetto Efficienza.

Ciascuna opzione può essere abbinata a un cambio manuale a sei marce o a un cambio automatico Hi-Matic a otto marce.

Il primo è dotato di un sedile del conducente a sospensione pneumatica con bracciolo riscaldato e climatizzatore, mentre il secondo include un sistema stop/start (solo furgone 2.3S da 35 litri), avviso di deviazione dalla corsia e un "Ecoswitch" che riduce la coppia. migliorare l'efficienza del carburante. quando è leggermente carico o completamente vuoto.

Le opzioni personalizzate vanno dalle sospensioni pneumatiche posteriori, al bloccaggio del differenziale posteriore, alle doppie porte scorrevoli ai finestrini del vano di carico.

La forza di trazione con freno è di 3500 kg per le varianti cabinato e di 3200-3500 kg per le varianti di furgone convenzionali.

I prezzi dell'ampia gamma di modelli Daily sono ottenibili rivolgendosi al concessionario Iveco prescelto.

L'Iveco Daily ha le carte in regola per essere versatile? Dicci cosa ne pensi nei commenti qui sotto.