In che modo l'olio della trasmissione è diverso dall'olio motore?
Olio motore
Viene utilizzato per lubrificare i meccanismi nel motore di un'auto e ogni modello di auto richiede un olio motore diverso. È classificato da lettere e numeri, il che significa caratteristiche chiare. La composizione contiene:
- Olio base dopo la raffinazione del petrolio.
- Additivi.
L'olio è suddiviso nei seguenti tipi:
- Minerale.
- Sintetico.
- Semi sintetico.
Per il corretto funzionamento della macchina e una lunga durata, è necessario scegliere oli consigliati dal costruttore del veicolo.
Olio di trasmissione
Una caratteristica speciale è un film affidabile di olio, che appare nell'area di attrito dei nodi. L'olio per ingranaggi può sopportare carichi elevati, ha un'elevata viscosità. Le sue funzioni principali:
- Riduci il rumore della macchina.
- Per rimuovere il calore che appare nel processo di attrito.
- Elimina la rapida usura dei nodi.
I composti di trasmissione non devono essere miscelati, poiché esiste un alto rischio di guasti. Prima di cambiare l'olio, è necessario drenare completamente e pulire l'impianto dal grasso vecchio. Al momento dell'acquisto, dai la preferenza a quei marchi consigliati dai produttori.
Come distinguere le composizioni?
I materiali descritti possono essere distinti con metodi diversi se si conoscono alcune caratteristiche:
- Visivamente: devi immergere due dita nell'olio, rimuoverle e allargarle lentamente. Se la composizione è per il motore, il film si allunga fino a 3 mm, alla trasmissione si romperà quasi immediatamente.
- Per odore: le miscele di trasmissione hanno determinati aromi, alcuni emanano aglio, zolfo, i fluidi motore non lo hanno.
- Usare l'acqua è un metodo semplice e comune. Devi versare l'acqua nel contenitore e far cadere l'olio. Se sull'acqua appare un film arcobaleno - la composizione per il cambio, se la goccia galleggia in alto, non cambia - la composizione per il motore.
Se si versa la composizione per il cambio nel motore o viceversa, i meccanismi si guastano rapidamente, sarà necessario eseguire riparazioni costose o una sostituzione completa dell'unità. Ciò è dovuto alla diversa presenza di additivi e additivi necessari per svolgere compiti e temperature specifici.
L'olio della trasmissione non può funzionare a temperature elevate, quindi in un tale ambiente appare un deposito di additivi bruciati, che si accumulano sulle parti del motore. Se la miscela sbagliata viene riempita per errore, deve essere scaricata e sciacquata, in tal caso la macchina verrà salvata, altrimenti viene eseguita una revisione approfondita. Versando l'olio motore nel cambio, il suo funzionamento si deteriora in modo significativo, dopo un po' il meccanismo si guasta.
Il cambio degli oli per unità diverse è possibile solo in situazioni di emergenza. Ad esempio, se l'auto si è fermata, non c'è aiuto nelle vicinanze, ma c'è dell'olio per il cambio. In questo caso, la composizione può essere aggiunta al motore e guidare fino alla stazione di servizio più vicina. Successivamente, vengono eseguiti il lavaggio e la sostituzione del materiale.
