Come incollare un radiatore per auto in alluminio e le sue parti in plastica
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I radiatori moderni nella stragrande maggioranza sono realizzati in alluminio e plastica. Questa è la combinazione perfetta per il compito principale: la dissipazione del calore. Ma a causa della sua posizione, un piccolo ostacolo o una pietra volata possono disabilitare un elemento così importante del sistema.
Cosa fare in questo caso, considera di seguito.
Come trovare una crepa o un radiatore malfunzionante
Quando la crepa è molto piccola, è possibile rilevare il luogo della perdita di antigelo mediante un'ispezione elementare per l'origine delle perdite. Anche i danni gravi sono facilmente rilevabili dall'occhio.
Se l'ispezione iniziale non riesce a identificare il luogo della perdita, gli artigiani esperti procedono come segue:
- I morsetti vengono rimossi dagli ugelli e il radiatore viene smontato.
- Prendono una macchina fotografica da una bicicletta o da un'auto, ne tagliano un pezzo in modo che il capezzolo sia nel mezzo.
- I tubi sono fitti di stracci.
- Quindi l'acqua viene versata attraverso il collo e chiusa con una camera ritagliata in modo che il capezzolo sia nel mezzo. Per comodità, puoi indossare un colletto.
- La pompa è collegata e l'aria viene pompata.
- La pressione creata all'interno inizierà a spostare l'acqua dalla fessura.
Se la perdita è molto piccola, è meglio contrassegnarla ulteriormente con un pennarello. Successivamente, estrarre gli stracci e scolare l'acqua. Resta solo da decidere il metodo di riparazione.
Riparazione interna del radiatore con un agente chimico
La maggior parte degli esperti sconsiglia di ricorrere a questo metodo. Tuttavia, quando devi andare urgentemente e l'antigelo scorre sull'asfalto, non c'è molta scelta.
A proposito, il metodo funzionerà solo con piccole crepe. Se una pietra sporge nel radiatore, tutti i casi dovranno essere annullati.
Considerando che tutte le sostanze chimiche funzionano secondo il principio di un metodo antiquato collaudato da tempo, sarà più facile rivolgersi alla fonte originale.
In epoca sovietica, quando l'industria chimica cinese non prestava attenzione ai problemi degli automobilisti, la polvere di senape venne in soccorso. Si addormenta nel collo (a motore acceso). Poiché il liquido nel radiatore è caldo, si gonfia e riempie la fessura.
Se la senape non ispira fiducia, puoi acquistare uno strumento speciale per questo scopo in un negozio di automobili.
Sono chiamati in modo diverso: agente riducente in polvere, sigillante per radiatori, ecc. Ma, come già accennato, è meglio utilizzare altri metodi, perché non è esattamente prevedibile come e dove si depositerà la polvere, ma può facilmente intasare diversi tubi.
Come e come sigillare le parti in plastica del radiatore in un'auto
Torniamo al radiatore smontato. Se si è formata una perdita nella parte in plastica, considerare metà del lavoro svolto. Resta da preparare la superficie, correre al negozio per colla speciale o saldatura a freddo.
preparazione della superficie
Non è necessaria alcuna tecnologia spaziale qui. Devi solo rimuovere tutto lo sporco e pulire la parte superiore con alcol. Anche la vodka va bene. La cosa principale da ricordare è che la plastica qui è molto sottile e non dovresti applicare molta forza, altrimenti la fessura potrebbe andare oltre.
Uso di adesivo
Ci sono molti materiali per lavorare con la plastica nei negozi. Sono tutti approssimativamente uguali, quindi non dovresti preoccuparti della scelta, l'unica cosa a cui vale la pena prestare attenzione è che c'è scritto che la colla è resistente ai composti chimici aggressivi.
La tecnologia di lavoro è anche descritta nelle istruzioni per lo strumento il più dettagliate possibile. Tuttavia, vale la pena notare che se il buco è abbastanza grande o un pezzo del corpo viene perso da qualche parte, saranno necessarie ulteriori manipolazioni. Ad esempio, alcune persone applicano la colla in più fasi, costruendo lentamente la parte persa.
La maggior parte degli esperti non consiglia di farlo. È meglio trovare un pezzo di plastica morbida e provare a metterlo all'interno della fessura o attaccarlo dall'alto e quindi incollare questa cosa su tutti i lati. Una specie di patchwork.
In genere, tali composizioni costano almeno 1000 rubli, quindi vale la pena considerare se una tale riparazione è consigliabile o se è più facile cambiare completamente la parte.
Come usare la saldatura a freddo
Molto spesso, per questi scopi, ovviamente, viene eseguita la saldatura a freddo. È molto più facile lavorarci e esteriormente il risultato ispira più fiducia.
Basta spremere una pasta densa sulla fessura e distribuirla uniformemente con qualsiasi oggetto piatto (alcuni usano batuffoli di cotone).
Se la crepa è grande. È meglio applicare prima la base adesiva, costruita in più fasi, e fissare il risultato sopra con saldatura a freddo.
Come saldare un dissipatore di calore in alluminio
Se qualcuno riesce a far fronte a una crepa nella plastica, la situazione con la saldatura è più complicata. Innanzitutto il problema è la disponibilità degli strumenti necessari.
Per la saldatura, è necessario un saldatore resistente che funzioni a temperature di 250 gradi. Inoltre, hai bisogno di una fiamma ossidrica per preriscaldare il metallo e di un flusso speciale per lavorare con l'alluminio. Pertanto, per tale operazione, è meglio coinvolgere uno specialista.
Пайка
Se un tale saldatore e una lampada sono a portata di mano, resta da ottenere un flusso che non consentirà all'alluminio di interagire con l'ossigeno. Per questi scopi, è meglio contattare il negozio di radioamatori. L'hanno già preparato, resta solo da applicare.
Se vuoi risparmiare denaro, puoi farlo da solo con colofonia e limatura di metallo (affila un pezzo di ferro non necessario con una lima). Proporzione 1:2.
È inoltre necessario preparare ulteriormente la saldatura da rame, zinco e silicio, pinze, carta vetrata a grana fine, acetone.
Il radiatore deve essere accuratamente lavato e asciugato. Dopo, la procedura è la seguente:
- Pulisci l'area incrinata con carta vetrata.
- Quindi sgrassare (senza fanatismo).
- È bene riscaldare il luogo di saldatura. Allo stesso tempo, accendi il saldatore in modo che sia immediatamente pronto per l'uso.
- Applicare delicatamente e uniformemente il flusso sulla fessura.
- Scaldalo un po' di più.
- Introduci la saldatura nella zona di flusso e salda con un movimento circolare, mentre è meglio allontanare il saldatore da te.
Secondo i maestri, l'uso del flusso sopra indicato rende la zona di saldatura molto più dura dell'alluminio stesso.
le misure di sicurezza
Non dimenticare che i materiali utilizzati per la saldatura emettono composti tossici quando riscaldati, quindi i lavori di riparazione devono essere eseguiti sotto il cofano o per strada. I guanti sono rigorosamente obbligatori.
Gli esperti non consigliano di saldare il radiatore nel punto di connessione dei tubi, poiché a causa del carico durante il funzionamento, tali riparazioni non saranno durevoli.
Riassumendo quanto sopra, si scopre che è possibile riparare da soli la perdita del radiatore, utilizzando adesivi e saldature a freddo per crepe su elementi in plastica e saldature, in caso di rottura delle parti in alluminio.
Prima di iniziare la riparazione, è necessario stimare i costi del materiale, nel caso in cui l'acquisto di tutti i materiali necessari rappresenti un costo significativo per una nuova parte.
