Pulizia corpo farfallato ZAZ Forza

ZAZ Forza è un'auto cinese, che è stata presa per la produzione dallo stabilimento automobilistico di Zaporozhye. In realtà, questa è una versione ucraina del "cinese" Chery A13. In termini di indicatori esterni, l'auto ripete completamente la "fonte", e sembra ugualmente armoniosa sia nella versione hatchback che liftback (che, inconsapevolmente, può essere facilmente scambiata per una berlina). Nonostante l'interno a cinque posti, i passeggeri posteriori in macchina e loro due saranno leggermente affollati, e se tre persone si siedono, allora puoi dimenticarti del comfort. Tuttavia, l'auto è abbastanza economica e senza pretese in termini di carburante.

Molti proprietari di ZAZ Forza, con conoscenze e abilità sufficienti, possono riparare da soli i propri veicoli. Alcuni problemi in macchina sono facili da identificare e risolvere senza l'aiuto di specialisti. E un problema così semplice può essere l'acceleratore intasato. Puoi farlo da solo se hai determinati strumenti e solo un'ora di tempo libero.

Quando è necessaria la pulizia del corpo farfallato?

Responsabile della fornitura di aria al collettore di aspirazione, la valvola a farfalla svolge la funzione di "organo respiratorio" del motore. Il filtro dell'aria non può sempre pulire l'aria intrappolata da una varietà di sospensioni.

Il motore ha un sistema di ricircolo dei gas nel basamento. I gas si accumulano nel basamento, costituiti da polvere d'olio, miscela di combustibile esaurito e combustibile incombusto. Questi accumuli vengono rimandati ai cilindri per la combustione e, anche passando attraverso il separatore dell'olio, rimane ancora una parte dell'olio. Sulla strada per i cilindri si trova la valvola a farfalla, dove si mescolano olio e polvere ordinaria. Successivamente, la massa di olio sporco si deposita sul corpo e sulla valvola a farfalla, il che influisce negativamente sulla sua portata. Pertanto, quando l'ammortizzatore è intasato, sorgono una serie di problemi:

1. Inibizione della reazione al pedale dell'acceleratore.

2. Gli accumuli di olio sporco limitano il flusso d'aria, per questo motivo il motore è instabile al minimo.

3. A basse velocità e velocità, l'auto inizia a "contrarsi".

4. A causa dell'alto livello di inquinamento, l'auto si ferma.

5. Aumento del consumo di carburante, dovuto al fatto che l'ECU del motore riconosce un flusso d'aria debole e inizia ad aumentare il regime minimo.

La formazione di depositi sulla farfalla non sempre è la causa del suo malfunzionamento. A volte sorgono problemi a causa di un sensore di posizione rotto o di un malfunzionamento dell'azionamento.

Come rimuovere il corpo farfallato?

Il produttore consiglia di pulire il gruppo dell'acceleratore ogni 30 mila chilometri. E preferibilmente, insieme alla pulizia dell'acceleratore, dovrebbe essere effettuata una sostituzione. E dopo ogni seconda pulizia (dopo circa 60mila chilometri), si consiglia di cambiare.

Sarà possibile pulire completamente l'ammortizzatore solo su una valvola a farfalla completamente rimossa. Non tutti decidono di farlo, di conseguenza rimangono ancora con uno smorzatore sporco, solo sul retro. Come smontare l'acceleratore su ZAZ Forza?

1. Innanzitutto, rimuovere il condotto dell'aria che collega il filtro dell'aria al gruppo dell'acceleratore. Per fare ciò, è necessario piegare il tubo di spurgo del basamento e allentare le fascette sul tubo dell'alloggiamento del filtro e dell'acceleratore.

   *Valutare lo stato della superficie all'interno dell'ugello dell'aria. In presenza di depositi di olio, rimuoverlo completamente. Per fare ciò, scollegare il tubo di spurgo del carter. Tale placca può apparire a causa dell'usura del separatore dell'olio del coperchio della valvola..

2. Dopo aver premuto in precedenza il fermo, scollegare prima il blocco cavi dal controller del minimo, quindi scollegarlo dal sensore di posizione della valvola a farfalla.

3. Scolleghiamo il regolatore del minimo (fissato su 2 viti con una testa a cacciavite X). Scolleghiamo anche il sensore di posizione.

4. Scollegare il tubo di spurgo dell'adsorbitore, che è fissato con una fascetta.

5. Rimuoviamo la punta del cavo del pedale dell'acceleratore dalla leva dell'ammortizzatore.

6. Rimuoviamo la clip a molla del cavo dell'acceleratore, quindi il cavo stesso, che dovrà quindi essere regolato durante l'installazione dell'acceleratore.

7. Svitiamo i 4 bulloni che fissano l'acceleratore al collettore di aspirazione, quindi rimuoviamo l'acceleratore.

* Si consiglia di ispezionare la guarnizione tra farfalla e collettore. Se è danneggiato, deve essere sostituito.

Dopo tutti i passaggi precedenti, puoi iniziare a pulire il corpo farfallato.

Pulizia corpo farfallato ZAZ Forza

Devi pulire l'acceleratore su ZAZ Forza. È meglio non usare solventi classici (benzina, cherosene, acetone). I più efficaci e sicuri sono i prodotti a base di solventi organici. Esistono detergenti con additivi funzionali per migliorare le proprietà di pulizia.

1. Applicare il detergente sulla superficie dell'ammortizzatore che deve essere pulita.

2. Diamo circa 5 minuti al detergente per mangiare nello strato di olio sporco.

3. Quindi puliamo la superficie con un panno pulito. Una strozzatura pulita dovrebbe davvero brillare.

4. Quando si pulisce il gruppo dell'acceleratore, è necessario prestare attenzione anche al canale del controller del minimo. Questo canale bypassa il condotto principale nella serranda e grazie ad esso il motore viene alimentato con aria, consentendo al motore di girare al minimo.

Non dimenticare il filtro dell'aria, che già con una corsa di 30mila km si intasa bene. Si consiglia di sostituire il vecchio filtro con uno nuovo, a causa della polvere rimasta su di esso, che si depositerà immediatamente sia sulla serranda pulita che sul collettore di aspirazione.

Rimontando l'intera struttura, è necessario regolare il cavo dell'acceleratore, ovvero per ottenere la tensione ottimale. Quando il pedale dell'acceleratore viene rilasciato, la tenuta del cavo dovrebbe consentire alla serranda di chiudersi senza ostacoli e quando il pedale dell'acceleratore è completamente premuto, dovrebbe aprirsi completamente. Anche il cavo dell'acceleratore dovrebbe essere sotto tensione (non troppo teso, ma non troppo debole) e non sospeso.

Su una ZAZ Forza con chilometraggio elevato, i cavi possono allungarsi molto. Tale cavo può essere sostituito solo con uno nuovo, perché non ha più senso regolarne la tenuta (si abbasserà sempre). Nel tempo, il regolatore del minimo si consuma e.

L'ordine di funzionamento del veicolo influisce sulla frequenza di pulizia dell'acceleratore: più è forte, più spesso dovrai lavorare con questa unità. Ma puoi fare tutto da solo senza specialisti, in particolare il servizio di accelerazione. Una pulizia regolare ne prolunga la vita e generalmente aumenta l'efficienza del motore.