Pulizia dei filtri DPF: quanto puoi guadagnare con questo?
25 milioni è il numero di veicoli immatricolati in Polonia. Ogni terzo è diesel, il cui tubo di scarico proviene, tra l'altro, dalla polvere, che è una delle cause dello smog. Ecco perché tali veicoli devono essere dotati di filtri DPF. Sempre più conducenti utilizzano i servizi di pulizia professionale di questi filtri. È redditizio fornire servizi di pulizia per i filtri DPF?
La lotta per l'aria pulita nel nostro Paese ha lanciato un servizio per la pulizia dei filtri antiparticolato di auto, camion e autobus. Il miglioramento tecnico del processo di pulizia con una macchina specializzata elimina il segmento del fai da te. I conducenti non possono pulire il filtro da soli con un'idropulitrice convenzionale. Quindi vale la pena cogliere l'occasione per aprire un servizio di pulizia filtri DPF?
La domanda di questo servizio sta crescendo in modo dinamico. Le imprese di pulizie DPF non si lamentano della mancanza di clienti. Inoltre, sempre meno conducenti sono coinvolti nella procedura illegale di rimozione dei filtri. Sono effettivamente scoraggiati da questa modifica delle regole da controlli su strada, multe per non avere un filtro DPF in macchina e il rischio di perdere l'omologazione del veicolo. Tra l'altro, c'è un crescente interesse per il servizio di pulizia del filtro DPF. perché ti consente di ripristinare il filtro quasi al cento per cento della sua efficienza e il costo di riparazione del filtro è anche la metà del costo di tagliarlo - sottolineiamo ancora una volta che questo è illegale.
Fino a pochi anni fa era diffuso abbandonare i filtri antiparticolato diesel; gli affari neri fiorirono impunemente nel nostro paese. Spesso, ignari della violazione della legge, i clienti si trovavano in un "vuoto", dove venivano informati che dopo aver rimosso il filtro, l'auto avrebbe superato facilmente le prove di fumo durante i controlli periodici in stazione di controllo. Il cliente, confezionato in una bottiglia, ha pagato caro e ha ringraziato per il servizio professionale, e il "corpo vuoto" ha guadagnato soldi extra vendendo ciò che era ritagliato, ovvero l'elemento più costoso è una cartuccia filtrante rivestita di particelle di platino. A peggiorare le cose, i conducenti ingannati non hanno riferito che un'auto senza filtro antiparticolato diesel non poteva circolare legalmente su strade pubbliche. Ciò può comportare la perdita del permesso e una multa di diverse centinaia di zloty. Un viaggio all'estero senza filtro antiparticolato può finire con un mandato fino a 3,5 mila. Euro.
Dobbiamo anche ricordare che non venderemo un'auto senza filtro, e certamente non al prezzo che vorremmo. Oggi ogni cliente chiede un filtro DPF. Vale anche la pena notare che il numero di annunci online che offrono la rimozione del filtro DPF è drasticamente ridotto. Molti automobilisti - in relazione all'inasprimento delle sanzioni per la mancanza di un filtro - rivolgono i loro reclami alle officine dove il filtro antiparticolato è stato rimosso dalla loro auto. Ecco perché il numero di officine ancora disposte a tagliare i filtri sta diminuendo rapidamente. Perché chi ha bisogno di guai, lamentele, ecc.
Vale la pena notare che l'emergere di una nuova tecnologia di pulizia DPF ha giocato un ruolo importante qui. Oggi quasi tutti hanno sentito parlare del metodo idrodinamico di pulizia dei filtri antiparticolato. È efficace per quasi il XNUMX% e ha quindi dominato il mercato dei servizi di pulizia dei filtri DPF, mettendo in secondo piano altri metodi meno efficienti. Inoltre, il prezzo di questo servizio è davvero abbordabile, quindi il taglio più illegale dei filtri smette di ripagare e non ha affatto senso.
Con questo nuovo metodo si aprono anche nuove opportunità di business. Vengono create nuove società che forniscono servizi di pulizia DPF, utilizzati sia dalle officine di riparazione auto che dai normali conducenti. Sempre più interessati al servizio sono anche i titolari di società di trasporto e le società di trasporto municipali.
Per avviare un'attività, abbiamo bisogno di una macchina per la pulizia specializzata. Il costo per l'acquisizione di un tale dispositivo varia da 75 mila. fino a 115mila PLN netti, nell'offerta del produttore polacco OTOMATIC. È sufficiente acquistare un'auto con addestramento e il processo di pulizia in sé non richiede abilità speciali. Considerando il costo tecnico medio della pulizia del filtro – 30-40 PLN netti – non è difficile calcolare quanto velocemente possiamo aspettarci un ritorno sull'investimento dall'acquisto di una macchina. Il costo del servizio di pulizia del filtro varia da PLN 400 a PLN 600.
Da un'intervista a Krzysztof Smolec, comproprietario di OTOMATIC, azienda specializzata nella produzione di macchine per la pulizia dei filtri DPF con tecnologia idrodinamica, abbiamo appreso che un folto gruppo di loro clienti dichiara un ritorno sull'investimento compreso tra 6 e 12 mesi dalla data di acquisto della macchina. Il detentore del record ha impiegato solo tre mesi. Krzysztof Smolec presta particolare attenzione alla qualità dei servizi offerti: “Non c'è niente di più importante per un'officina di riparazioni auto che non restituire un filtro una volta pulito con un reclamo. Ecco perché diamo particolare importanza alla formazione sulla pulizia dei filtri e al servizio clienti, nonché al supporto tecnico offerto dalla nostra azienda dopo l'acquisto della macchina".
Sebbene sul mercato siano già apparse aziende che offrono la pulizia DPF, la richiesta di questo servizio è in continua crescita. Nel nostro paese, un gran numero di auto sono diesel dotate di filtro DPF. Va inoltre ricordato che il numero dei controlli delle auto sulle strade polacche è in crescita. Dal 2017 alcune pattuglie di polizia sono state dotate di adeguate apparecchiature diagnostiche e periodicamente sono state organizzate speciali campagne di controllo delle emissioni.
Inoltre, vale la pena ricordare che dal 1 settembre 2017 anche le auto nuove con motore a benzina devono lasciare la fabbrica con un filtro antiparticolato, il cosiddetto. GPF. La prevista introduzione di un nuovo livello di foschia - da 1.5 m-1 a 0,2 m-1 per i veicoli Euro 5 ed Euro 6 - è probabile che definisca la linea di pulizia dei filtri per molti anni a venire. Tutto indica che c'è ancora abbastanza spazio sul mercato per le aziende che offrono servizi in questo settore.
Macchine per filtri DPF: www.otomatic.pl.
