Cosa fare in caso di slittamento dell'auto?

L'aquaplaning è un fenomeno pericoloso che si verifica su superfici bagnate e ha conseguenze simili allo slittamento sul ghiaccio. Uno pneumatico usurato e sgonfio perde trazione già a una velocità di 50 km/h, uno pneumatico adeguatamente gonfiato perde trazione quando l'auto si muove a una velocità di 70 km/h e uno nuovo solo a una velocità di 100 km /h.

L'aquaplaning è un fenomeno pericoloso che si verifica su superfici bagnate e ha conseguenze simili allo slittamento sul ghiaccio. Uno pneumatico usurato e sgonfio perde trazione già a una velocità di 50 km/h, correttamente gonfiato quando l'auto viaggia a 70 km/h, e uno nuovo solo a una velocità di 100 km/h.

Quando uno pneumatico non riesce a drenare l'acqua in eccesso, si rompe Cosa fare in caso di sbandamento dell'auto? la superficie stradale e la perdita di trazione provocano la perdita di controllo del veicolo da parte del conducente. Questo fenomeno è chiamato aquaplaning e tre fattori principali influenzano la sua formazione: lo stato degli pneumatici, compresa la profondità e la pressione del battistrada, la velocità di movimento e la quantità di acqua sulla strada. I primi due sono influenzati dal conducente, quindi il verificarsi di una situazione pericolosa sulla strada dipende in gran parte dal suo comportamento e dalla cura del veicolo. Se il fondo stradale è bagnato, il primo passo è rallentare e guidare con cautela, prestando particolare attenzione in curva. Per evitare slittamenti, sia la frenata che la sterzata dovrebbero essere eseguite con attenzione e il meno frequentemente possibile, consiglia Zbigniew Veseli, direttore della scuola guida Renault.

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I sintomi dell'aquaplaning sono una sensazione di gioco nel volante, che diventa molto più facile da controllare, e la "corsa" della parte posteriore dell'auto ai lati. Se notiamo che il nostro veicolo ha sbandato mentre guidavamo dritto, la prima cosa da fare è mantenere la calma. Non puoi frenare bruscamente o girare il volante”, spiegano gli allenatori delle scuole guida Renault. Per rallentare, staccare il piede dall'acceleratore e attendere che l'auto rallenti da sola. Se la frenata è inevitabile e il veicolo non è dotato di ABS, eseguire questa manovra in modo fluido e pulsante. In questo modo ridurremo il rischio di intasamento delle ruote, - aggiungono i pullman delle scuole guida Renault.

Quando le ruote posteriori dell'auto si bloccano, si verifica il sovrasterzo. In questo caso, dovresti contrastare il volante e aggiungere molto gas in modo che l'auto non si giri. Tuttavia, non è possibile azionare i freni, poiché ciò aumenterà il sovrasterzo, spiegano gli istruttori della scuola guida Renault.

Se lo slittamento avviene in curva, si tratta di sottosterzo, cioè perdita di trazione con le ruote anteriori. Per ripristinarlo, stacca subito il piede dal gas e livella la pista.

Per lasciare spazio alle manovre di emergenza in caso di perdita di trazione, mantenere una distanza maggiore del solito dagli altri. Cosa fare in caso di sbandamento dell'auto? veicoli. In questo modo, possiamo anche evitare una collisione se si tratta di uno slittamento di un altro veicolo.