Cosa significa esattamente OHC e cosa lo rende diverso?

Dall'articolo scoprirai quali auto erano equipaggiate con motori ad albero a camme in testa e scoprirai qual è la differenza tra DOHC e SOHC.

motore ad albero a camme in testa

I motori OHC sono caratterizzati da un tipo speciale di sistema di fasatura delle valvole in cui l'albero di comando della valvola si trova direttamente nella testata. La maggior parte delle auto moderne utilizza motori OHC. È facile da manovrare, azionato da una catena o da una cinghia elastica con ruota dentata.

SOHC ha raggiunto il suo apice di popolarità

I motori SOHC erano più popolari negli anni 'XNUMX. Sono meno emergenziali, più forti delle DOHC, ma non hanno rivoluzionato il mercato. Il vantaggio del sistema SOHC è l'assenza di elementi di temporizzazione come aste di spinta e leve di bloccaggio. Grazie a ciò, il motore è agile e fornisce un'ottima velocità.

DOHC è la soluzione perfetta?

Il motore DOHC è caratterizzato dall'avere ben due alberi a camme ed è comunemente usato in tutto il mondo per riferirsi a motori a pistoni in cui la testa ha due alberi a camme. I motori con questo tipo di fasatura delle valvole sono di gran lunga i più efficienti e consigliati. Forniscono molta più potenza con un minor consumo di carburante. 

Il motore DOHC è efficiente ed economico, motivo per cui è così popolare tra le case automobilistiche.