Cosa serve per il check-in in macchina prima del viaggio
Affinché l'auto non ti deluda inaspettatamente in un viaggio (e soprattutto lungo), prima di iniziare, è necessario eseguire alcune semplici ma vitali operazioni.
Un pilota esperto, soprattutto uno che ha iniziato la sua carriera di pilota su qualcosa come una Zhiguli "classica", "a scalpello" o un'antica macchina straniera, ha una procedura specifica "incisa sulla sottocorteccia" che precede l'uscita dal parcheggio. Dopotutto, è stato il suo utilizzo un tempo a far sperare che sarebbe stato possibile arrivare a destinazione senza i trucchi della tecnologia. E ora, quando anche le auto relativamente economiche stanno diventando sempre più complesse dal punto di vista tecnico e, di conseguenza, più fragili, un simile "rituale di pre-lancio" sta tornando ad essere una questione urgente.
Cosa deve fare l'autista prima del viaggio? Innanzitutto, se l'auto non è in garage, ma in cortile o nel parcheggio, vale la pena girarci intorno e ispezionarla attentamente per eventuali danni alla carrozzeria. Ci sono abbastanza amanti per "macinare" l'auto di qualcun altro e nascondersi dalle responsabilità. In tal caso, il viaggio dovrà essere posticipato almeno fino a quando l'incidente non sarà registrato dalla polizia. Dopo esserci assicurati che nessuno abbia danneggiato la tua proprietà durante il parcheggio, guardiamo sotto la "rondine". C'è qualche perdita di liquido dall'auto? Allo stesso tempo, non è assolutamente necessario che una pozzanghera da più litri sia sotto il fondo.
Avendo trovato anche un piccolo punto sul marciapiede sotto l'auto dove non c'era ieri durante il parcheggio, dovresti recarti urgentemente a un servizio di auto. Dopotutto, anche una perdita molto piccola può essere foriera di problemi molto grandi.
Un errore tipico di molti conducenti anche esperti è non prestare attenzione alle ruote prima del viaggio. Un pneumatico che è stato schiacciato mentre è parcheggiato può sgonfiarsi completamente durante la guida. Di conseguenza, invece di una riparazione a un centesimo di una foratura, "otterrai" almeno di acquistare una nuova ruota e, molto probabilmente, un disco. Sì, e non lontano dall'incidente - con una gomma a terra.
Quindi, ci sediamo al volante e avviamo il motore. Se, dopo l'avvio, uno qualsiasi degli indicatori rimane sul pannello, è meglio annullare il viaggio e risolvere il problema. Se in questo senso va tutto bene, valutiamo il livello del carburante nel serbatoio - e se fosse ora di fare rifornimento? Successivamente, accendiamo gli anabbaglianti e la "banda di emergenza" e scendiamo dall'auto per verificare se tutte queste luci sono accese. Controlliamo le prestazioni delle luci dei freni guardando negli specchietti retrovisori: la loro luce viene solitamente riflessa nell'ottica di un'auto parcheggiata dietro o dagli oggetti circostanti. Dovrebbe essere verificata anche la posizione degli specchietti retrovisori sopra menzionati - e se una "persona gentile" li piegasse mentre passava? Inoltre, se tutto è in ordine, puoi bloccare le porte per sicurezza e metterti in marcia.
