Cosa devi sapere sul telaio dell'auto?
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Scopo del telaio dell'auto
Il telaio dell'auto è progettato per spostare l'auto sulla strada con un certo livello di comfort. Nessuna vibrazione o vibrazione. Meccanismi e parti del telaio collegano le ruote al corpo. Smorzano le sue vibrazioni, percepiscono e trasmettono forze che agiscono sulla macchina. Mentre nella cabina, guidatore e passeggeri sperimentano fluttuazioni lente con ampiezze elevate e oscillazioni veloci con ampiezze piccole. Imbottitura dei sedili morbidi, supporti del motore in gomma, scatole del cambio, ecc. Proteggere dalle vibrazioni rapide. Gli elementi elastici delle sospensioni, delle ruote e dei pneumatici servono da protezione dalle vibrazioni lente. Il telaio è costituito da sospensioni anteriori, sospensioni posteriori, ruote e pneumatici. La sospensione è progettata per mitigare e smorzare le vibrazioni trasmesse da irregolarità sulla strada verso la carrozzeria.
A cosa serve un telaio per auto?
Grazie alla sospensione delle ruote, il corpo compie oscillazioni verticali, longitudinali, angolari e trasversali-angolari. Tutte queste fluttuazioni determinano la scorrevolezza dell'auto. Affinché le nostre auto durino più a lungo e i conducenti si sentano meglio, le ruote non sono fissate saldamente alla carrozzeria. Ad esempio, se sollevi l'auto in aria, le ruote si bloccheranno, sospese dal corpo di eventuali leve e molle. Questa è la sospensione delle ruote dell'auto. Naturalmente i bracci snodati e le molle sono in ferro e realizzati con un certo margine di sicurezza. Ma questo design consente alle ruote di muoversi rispetto al corpo. Ed è più corretto dire che il corpo ha la capacità di muoversi rispetto alle ruote che si muovono lungo la strada.
Scopo del telaio dell'auto
Il telaio dell'auto è progettato per spostare l'auto sulla strada con un certo livello di comfort. Nessuna vibrazione o vibrazione. Meccanismi e parti del telaio collegano le ruote al corpo. Smorzano le sue vibrazioni, percepiscono e trasmettono forze che agiscono sulla macchina. Mentre nella cabina, guidatore e passeggeri sperimentano fluttuazioni lente con ampiezze elevate e oscillazioni veloci con ampiezze piccole. Imbottitura dei sedili morbidi, supporti del motore in gomma, scatole del cambio, ecc. Proteggere dalle vibrazioni rapide. Gli elementi elastici delle sospensioni, delle ruote e dei pneumatici servono da protezione dalle vibrazioni lente. Il telaio è costituito da sospensioni anteriori, sospensioni posteriori, ruote e pneumatici. La sospensione è progettata per mitigare e smorzare le vibrazioni trasmesse da irregolarità sulla strada verso la carrozzeria.
A cosa serve un telaio per auto?
Grazie alla sospensione delle ruote, il corpo compie oscillazioni verticali, longitudinali, angolari e trasversali-angolari. Tutte queste fluttuazioni determinano la scorrevolezza dell'auto. Affinché le nostre auto durino più a lungo e i conducenti si sentano meglio, le ruote non sono fissate saldamente alla carrozzeria. Ad esempio, se sollevi l'auto in aria, le ruote si bloccheranno, sospese dal corpo di eventuali leve e molle. Questa è la sospensione delle ruote dell'auto. Naturalmente i bracci snodati e le molle sono in ferro e realizzati con un certo margine di sicurezza. Ma questo design consente alle ruote di muoversi rispetto al corpo. Ed è più corretto dire che il corpo ha la capacità di muoversi rispetto alle ruote che si muovono lungo la strada.
Gli elementi principali nel telaio dell'auto
I pneumatici sono i primi in un'auto a percepire i dossi stradali e, per quanto possibile, a causa della loro limitata elasticità, ammorbidiscono le vibrazioni del profilo stradale. I pneumatici possono servire da indicatore delle prestazioni delle sospensioni. L'usura rapida e irregolare degli pneumatici indica una diminuzione della resistenza agli urti degli ammortizzatori al di sotto del limite consentito. Elementi resilienti di base, come le molle, mantengono il livello della carrozzeria. Fornire una connessione elastica tra l'auto e la strada. Durante il funzionamento, l'elasticità delle molle cambia a causa dell'invecchiamento del metallo o di un sovraccarico costante, che porta a un deterioramento delle prestazioni della vettura. L'altezza di guida diminuisce, gli angoli delle ruote cambiano, la simmetria del carico delle ruote è rotta. Le molle, non gli ammortizzatori, supportano il peso dell'auto. Se l'altezza da terra diminuisce e l'auto cade senza carico, è tempo di sostituire le molle.
Domande e risposte:
Cosa è incluso nel telaio dell'auto? Ruote, pneumatici, elementi delle sospensioni anteriori e posteriori (leve, molle, montanti, elementi di fissaggio degli ammortizzatori). Tutto questo è attaccato al telaio o alla parte strutturale del corpo.
Cos'è il carrello di un'auto? Si tratta di elementi di sospensione e ruote che smorzano le vibrazioni della strada, riducono i carichi d'urto sul corpo e garantiscono anche il movimento dei veicoli.
A cosa serve il telaio dell'auto? Finché l'auto è in movimento (le ruote ruotano grazie alla trasmissione della coppia dalla trasmissione), il telaio assorbe tutti gli urti e gli urti della strada irregolare e li assorbe.
