Che cos'è un crossover e un SUV nelle auto?

Il crossover è la categoria di auto oggi molto richiesta dagli acquirenti.

Quasi tutte le famose case automobilistiche stanno cercando di includere questo tipo di auto nella sua gamma. Tuttavia, non esiste una definizione univoca di cosa sia un crossover. Se tutto è chiaro con le berline o le berline, oggi una varietà di tipi di auto sono chiamate crossover, è sufficiente, ad esempio, confrontare modelli come Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke: appartengono tutti a questo tipo di auto:

• Scoda Fabia Scout e Renault Sandero Stepway sono versioni fuoristrada delle berline, i cosiddetti pseudo-crossover;
• Il Nissan Juke è un mini crossover basato sulla piattaforma della berlina Nissan Micra.

Cioè, in parole povere, un crossover è una versione modificata di una berlina, station wagon o minivan, adattata per la guida non solo in città, ma anche su fuoristrada leggero.

Anche se non dovresti confondere un crossover con un SUV, anche un crossover a trazione integrale non sarà in grado di percorrere le strade che un SUV può affrontare senza problemi.

Secondo la classificazione americana, i crossover sono classificati come CUV - Crossover Utility Vehicle, che si traduce come un veicolo fuoristrada. Questo è il collegamento intermedio tra SUV e berline. C'è anche una classe di auto SUV - Sport Utility Vehicle, che può includere sia crossover che SUV. Ad esempio, il bestseller Renault Duster è un SUV crossover compatto e appartiene alla classe dei SUV, ovvero può dare quote a qualsiasi crossover urbano.

Puoi approfondire varie classificazioni e termini per molto tempo. È meglio provare a sottolineare le principali differenze tra crossover e SUV, in modo da poter affrontare facilmente questo problema.

Il SUV deve avere:

• quattro ruote motrici, scalata, differenziale centrale;
• elevata altezza da terra - almeno 200 millimetri;
• struttura del telaio: il sistema di supporto del telaio è la caratteristica principale di un SUV e la carrozzeria e tutte le unità principali sono già fissate a questo telaio;
• sospensioni rinforzate, ammortizzatori durevoli, adattati per difficili condizioni fuoristrada.

Puoi anche chiamare l'aumento delle dimensioni del corpo, ma questo non è un prerequisito: l'UAZ-Patriot, sebbene appartenga alla classe economica, è un vero SUV, pur avendo dimensioni relativamente modeste. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, fuoristrada americano Hummer: questi sono esempi di veri fuoristrada.

Ora diamo un'occhiata a loro

Trazione integrale - è presente in alcuni modelli, mentre non è permanente. Un crossover è una city car e la trazione integrale in città non è particolarmente necessaria. Se è presente la trazione integrale, potrebbe non esserci il riduttore o il differenziale centrale, ovvero è possibile utilizzare un asse aggiuntivo solo per un breve periodo di tempo.

L'altezza da terra è maggiore di quella delle berline, il valore medio è fino a 20 millimetri, con tale altezza è necessario tenere conto della geometria della carrozzeria e se puoi ancora guidare lungo i cordoli, puoi molto facilmente "sedersi sulla pancia" fuoristrada, perché l'angolo di rampa non è sufficiente, per pedalare in salita e affrontare salite.

In tali auto, viene utilizzata principalmente non una struttura del telaio, ma un corpo portante, ovvero il corpo svolge la funzione di un telaio o è strettamente collegato ad esso. È chiaro che un tale design è l'ideale per la città, ma non puoi andare lontano su un fuoristrada senza telaio.

Sospensioni rinforzate - Certo, è più forte delle berline o delle berline, ma la breve corsa delle sospensioni non va bene per l'uso fuoristrada. Tra i conducenti, esiste una cosa come l'impiccagione diagonale: questo è quando una ruota può rimanere sospesa in aria quando si guida su dossi. La Jeep ha una corsa delle sospensioni sufficiente per affrontare questa situazione, mentre il crossover dovrà essere tirato con un cavo.

I rappresentanti più famosi: Toyota RAV4, Mercedes Classe GLK, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Tipi di incroci

Puoi dividerli in base a vari criteri, ma di solito sono suddivisi in tipologie a seconda delle dimensioni:

• mini;
• compatto;
• di medie dimensioni;
• dimensione piena.

Le mini sono oggi molto diffuse nelle città, perché sono ideali per la guida in strade strette, e inoltre il loro costo non è così proibitivo, quindi molti acquirenti le scelgono per poter viaggiare su autostrade attrezzate e occasionalmente andare in fuoristrada.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross sono tutti ottimi esempi di mini crossover.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster sono crossover compatti.

Mercedes Classe M, KIA Sorento, VW Touareg - di taglia media.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - a grandezza naturale.

Puoi anche sentire spesso il nome "SUV". I SUV sono generalmente chiamati crossover a trazione anteriore.

Pro e contro

Nonostante il fatto che questo tipo di auto assomigli solo leggermente a un SUV, sono molto popolari. Come può essere spiegato? Prima di tutto, l'amore per tutto ciò che è potente. Non per niente il quarto RAV o il Nissan Beetle sono così richiesti dalle donne: tali auto si distingueranno senza dubbio tra le berline compatte e le berline prestigiose. E ora, quando la Cina avrà fatto i conti con la produzione di crossover, sarà difficile fermare l'afflusso di auto economiche in questa categoria (e a nessuno importa che alcuni Lifan X-60 non possano nemmeno salire su una collina che una Chevy Niva o Duster può prendere senza difficoltà).

I vantaggi includono un interno spazioso, la possibilità di guidare attraverso i cordoli senza timore di danneggiare il fondo. Su fuoristrada leggero, devi guidare con attenzione, soprattutto in inverno, quando le strade sono coperte di neve: non puoi calcolare la tua forza e impantanarti molto profondamente.

Gli svantaggi di queste auto includono un maggiore consumo di carburante, anche se se prendi mini e compatte, consumano all'incirca la stessa quantità delle auto di classe B. Bene, non dimenticare che i prezzi per i crossover sono più alti.

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