Cos'è un pendolo in un'auto? Design, funzionamento, segni di usura e sostituzione delle sospensioni

La sospensione di un'auto non può essere un elemento a causa delle molteplici funzioni che svolge. Deve trasmettere la coppia alle ruote, smorzare le vibrazioni e allo stesso tempo fornire la capacità di girare. Si tratta quindi, in senso lato, di un insieme di elementi correlati che interagiscono tra loro con effetti diversi. 

Il risultato negativo della sospensione è l'usura progressiva, che molto raramente colpisce un elemento e più spesso diverse parti della struttura. Pertanto, nel tempo, può rendersi necessaria la sostituzione del pendolo o dei suoi componenti, come boccole o perno.

Cos'è un rocker? Principio di funzionamento e progettazione

Per motivi di ordine, vale la pena iniziare con la risposta alla domanda principale: cos'è un pendolo? Questo è un elemento di sospensione in acciaio o alluminio, a forma di arco, triangolo o linea retta. Questo design consente l'installazione di boccole in gomma-metallo e un perno su di esso. 

I primi sono responsabili dello smorzamento delle vibrazioni. Il perno, a sua volta, consente di installare il fuso a snodo sul pendolo e ne garantisce la ritenzione lungo l'asse della strada e la controllabilità. Grazie a ciò, puoi spostare efficacemente l'auto in una determinata direzione. Il compito principale del braccio trasversale è collegare la ruota al corpo.. Deve essere stabile e rigido, con la possibilità di regolare la posizione delle ruote ed eliminare le vibrazioni.

Forcellone e perno del settore automobilistico: perché è importante?

Le boccole usurate non smorzano le vibrazioni, che possono irritare il conducente. Tuttavia, non rappresentano una minaccia diretta per la sicurezza dei viaggiatori nella stessa misura di uno spillo. Il principio di funzionamento del pendolo si basa su questo elemento. Il perno fa sì che il volante segua obbedientemente i comandi del guidatore subito dopo aver girato il volante. In realtà la fine del rocker comune la sfera è montata verticalmente e fissata nel fuso a snodo. Il suo corretto funzionamento è responsabile del mantenimento della corretta direzione di rotolamento della ruota e, di conseguenza, della sua installazione lungo l'asse di movimento e verticalmente. È meglio presentare il suo ruolo con un esempio.

Immagina che un bilanciere si sia rotto durante la guida in autostrada. I sintomi sono chiari: bussare e difficoltà a gestire la pista. Inoltre, la macchina reagisce come se fosse in ritardo. Se il perno è usurato e danneggiato, la ruota può diventare improvvisamente perpendicolare alla direzione di marcia. Hai idea di cosa significhi a velocità autostradale?

Sostituzione del bilanciere - segni di usura dell'elemento

Certo, questo non è necessario, ma può, se trascuri la manutenzione della sospensione. Allora come fai a sapere che il pendolo, e in effetti il ​​suo perno, è adatto per la sostituzione? Prima di tutto, imparerai a conoscere il fallimento di questo elemento dal rumore evidente proveniente dall'una o dall'altra ruota. Spesso si tratta di colpi e colpi che vengono trasmessi all'intero sistema di sterzo e alle sospensioni.

Come accennato nell'esempio sopra, il braccio oscillante anteriore mostra segni di scarsa risposta dello sterzo.. A volte puoi semplicemente notarlo nel parcheggio quando giri il volante senza raggiungere il volante. Può anche selezionare spontaneamente una traccia diversa durante la guida, che dovrai correggere.

Qual è il costo per sostituire e ricostruire un braccio oscillante e un perno?

Il forcellone anteriore può essere rigenerato, ma anche sostituito. Spetta a te e alla diagnosi del meccanico quale intervento decidere. Lo stesso forcellone dell'auto è solo un pezzo di metallo.. Il suo cambio è giustificato in caso di chilometraggio elevato, danni visibili o corrosione. Il perno invece può essere sostituito separatamente, così come le boccole.

Non è necessario rimuovere l'intero elemento. Per una sostituzione completa e nuova, pagherai da euro 20 a più di euro 50. Ricorda che alcune auto hanno sospensioni più soggette a danni. Stiamo parlando di bestseller come Passat B5, Audi A4 B6 e B7 o Renault Scenic III. Inoltre, con le sospensioni multi-link, è necessario sostituire anche molti altri componenti.

Braccio di sospensione: vale la pena rigenerarlo?

Poiché si tratta di un elemento metallico e, a parte il perno e la boccola, non contiene nulla che potrebbe rompersi, vale la pena sostituirlo subito con uno nuovo? Questo è il presupposto di molti conducenti che inviano il pendolo per la rigenerazione. Tale operazione consiste nel valutare le prestazioni e l'usura delle singole parti, sostituendole se necessario, nonché nella pulizia in generale.

Sia il perno che le boccole si guastano raramente. Per questo motivo è meglio sostituire solo quei componenti che ne hanno bisogno, piuttosto che acquistare un intero ricambio. Quanto costa sostituire un pendolo dipende dal lavoro svolto. Il perno stesso costa circa 10 euro, lo stesso vale per le boccole in gomma-metallo, i cui prezzi possono essere anche inferiori. Pertanto, a volte la rigenerazione è più redditizia rispetto alla sostituzione dell'intero elemento. Sarà ancora più economico se fai il lavoro da solo in garage.

Sostituzione indipendente dei bracci delle sospensioni: come si fa?

Molto dipende dalla complessità delle sospensioni e dall'età dell'auto. Questi componenti non sono protetti da un guscio e di conseguenza diventano vulnerabili all'acqua, allo sporco e alla corrosione. Il primo passo è rimuovere la ruota. Successivamente, il pendolo richiede di svitare i bulloni di montaggio dal corpo e dal fuso a snodo. È qui che può sorgere il problema, perché trovare le viti è facile, ma svitarle può richiedere molto tempo. 

Se non sei interessato a sostituire completamente i bracci delle sospensioni e vuoi solo ricostruirli, hai bisogno degli strumenti giusti. Avrai bisogno di un kit per la rimozione di perni e boccole, una pressa o almeno un po' di conoscenza e una morsa. Altrimenti, non lo farai bene.

Pendolo: vale la pena prendersene cura

Puoi, con un piccolo sforzo, sostituire tu stesso il pendolo. In caso di successo, risparmi molto perché non ti esponi al costo del lavoro. Quindi, se hai l'opportunità e lo spazio, ne vale sicuramente la pena. In caso contrario, far riparare o sostituire le parti da un meccanico esperto.