Cos'è una pompa dell'acqua?

La pompa, o semplicemente la pompa dell'acqua di un motore a combustione interna, è un progetto per il pompaggio del refrigerante nel sistema di raffreddamento. La pompa, infatti, è responsabile della circolazione dell'antigelo nel motore.

Dispositivo pompa acqua

Di solito, la pompa si trova davanti alla testata. La pompa dell'acqua è un design abbastanza semplice di un alloggiamento con una girante montata su un albero. L'albero è montato su una coppia di cuscinetti (uno per lato). La rotazione dell'albero è fornita dalla trasmissione della coppia attraverso la cinghia dal motore. Quando il motore è in funzione, l'antigelo dal radiatore entra nella pompa, al centro della girante. All'altra estremità dell'albero è montata una puleggia motrice. Attraverso la cinghia dentata e la puleggia, l'energia rotazionale del motore viene trasmessa all'albero e l'albero stesso aziona il meccanismo della girante.

Lo spazio tra le pale della girante è riempito di antigelo e, sotto l'influenza della forza centrifuga, la girante lancia il refrigerante ai lati. Attraverso uno speciale foro entra nella camicia di raffreddamento dell'unità di potenza. In questo modo, il liquido di raffreddamento viene fatto circolare in tutto il sistema di raffreddamento del motore.

Cause di guasti

Poiché la pompa è molto semplice, raramente si rompe. Se il conducente controlla correttamente le condizioni del motore, non dovrebbero esserci problemi con la pompa dell'acqua. Tuttavia, anche la pompa dell'acqua più affidabile può guastarsi, provocando il surriscaldamento e il guasto del motore.

Tra le cause dei problemi con la pompa dell'acqua ci sono le seguenti:

• riparazione della pompa di scarsa qualità;
• usura dei componenti strutturali o invecchiamento del premistoppa;
• La pompa originale era difettosa.

Nel caso in cui il sistema sia a tenuta, ma la pompa non riesca a far circolare il liquido, la temperatura del motore aumenterà e tutti i sensori sul cruscotto "urleranno" al riguardo. Anche un viaggio breve e breve di un'auto in tale modalità può portare all'ebollizione del radiatore e all'inceppamento del motore.

Un altro segno di un potenziale guasto della pompa potrebbe essere una perdita di refrigerante che si forma nell'area in cui si trova la pompa. La perdita di fluido in sé non è il problema peggiore, poiché il fluido nel sistema continua a raffreddare tutti gli elementi del sistema. In questo caso, devi solo aggiungere periodicamente l'antigelo. Ma se si è verificato un tale guasto, ti consigliamo di interrompere il potenziale problema il prima possibile, poiché qualsiasi perdita può intensificarsi con un uso più attivo della macchina.

Segni di una pompa dell'acqua rotta

• Perdita di antigelo attraverso lo scarico o da sotto il piano di seduta;
• Rumore estraneo, crepitio durante il funzionamento della pompa;
• gioco dell'albero;
• Usura prematura dei cuscinetti;
• Inceppamento dell'albero durante lo scorrimento;
• Tracce di ruggine sulla struttura.

Il grippaggio dell'albero durante lo scorrimento è dovuto all'incuneamento del cuscinetto. Tracce di ruggine sulla struttura della pompa provocano la contaminazione del liquido di raffreddamento. L'invecchiamento del premistoppa e l'usura prematura dei cuscinetti sono spesso causati da un serraggio eccessivo della fasatura, dal disallineamento delle pulegge motrici o da una rottura della tenuta meccanica, in cui il liquido entra nei cuscinetti e ne lava via il grasso.

Quando si acquista una nuova pompa, controllare la pulizia della rotazione dell'albero. La rotazione dovrebbe essere uniforme e senza inceppamenti. Se durante la rotazione si avverte un inceppamento in uno dei punti, ciò indica una scarsa qualità dei cuscinetti ed è meglio rifiutare tale parte.

Per garantire che la pompa dell'acqua sia sempre in buone condizioni e non causi problemi, si consiglia di diagnosticare periodicamente il sistema di raffreddamento. Per prolungare la durata della pompa, si consiglia inoltre di riempire l'antigelo prescritto dal produttore e di sostituirlo tempestivamente secondo il programma di manutenzione del veicolo.

In alcuni casi, i problemi della pompa dell'acqua possono essere risolti da soli. Ad esempio, sostituire i cuscinetti dell'albero. Ma per riparare da soli questa struttura, è necessario disporre delle qualifiche appropriate e avere a portata di mano gli strumenti necessari. Pertanto, è consigliabile acquistare una nuova pompa.

Quando si acquista una nuova pompa, controllare la pulizia della rotazione dell'albero. La rotazione dell'albero deve essere regolare e senza inceppamenti. Se, durante la rotazione, si avverte un inceppamento in uno dei punti, ciò indica una scarsa qualità dei cuscinetti ed è meglio rifiutare tale pompa.

Consiglio

Sostituire sempre la pompa dell'acqua insieme alla cinghia e alle altre parti del sistema di trasmissione. È molto importante controllare il sistema di trasmissione a cinghia che aziona la pompa dell'acqua. Problemi nel tenditore o nella cinghia possono causare guasti ai cuscinetti e ridurre la durata della pompa dell'acqua. Al contrario, la perdita di antigelo spesso influisce sulle condizioni della cinghia. Pertanto, è meglio sostituire la pompa contemporaneamente alla sostituzione della cinghia e di altre parti del sistema di trasmissione.