Citroen e-C4 / eC4 – DrivingElectric and CompleteCar review. Il prezzo in Polonia sta crescendo, ma le recensioni sono buone [video]

Citroen e-C4 ha venduto nelle recensioni create in Europa occidentale e in Polonia non ne abbiamo ancora sentito parlare. Peccato, perché si tratta di un modello interessante: l'unica vettura del gruppo PSA (oggi: Stellantis) su piattaforma e-CMP che appartiene al segmento C-SUV e costa poco più delle vetture più piccole sulla stessa piattaforma. ...

Inoltre, fino a poco tempo fa, i prezzi della Citroen e-C4 partivano da 125 zloty. Ma questo è nel passato, ora anche nella configurazione più debole pagheremo quasi 000 PLN in più.

Citroen e-C4 - test e recensioni

Ricordiamo che, nonostante le dimensioni maggiori, il veicolo ha la stessa batteria e motore del resto dei modelli e-CMP. Quindi otteniamo batterie capacità 45 (50) kWh Oraz MOTORE o potenza 100 kW (136 CV)... L'accelerazione da 100 a 9,6 km/h richiede XNUMX secondi. Il produttore promette 352 unità WLTP (fino a 300 chilometri in natura in modalità mista) gamma e ... ci regala un'auto dall'aspetto molto insolito:

Interni E-C4 Una piacevole sorpresa per gli attuali proprietari di Citroën sono i materiali utilizzati negli interni: non è più plastica economica come una volta. La plastica fa una bella figura, i sedili sono comodi. Il climatizzatore è comandato da manopole tradizionali, oppure è possibile utilizzare il touch screen:

Indipendentemente dalla versione di equipaggiamento, la vettura dispone di un display da 10 pollici installato nella parte centrale della cabina, un gran numero di vani portaoggetti e persino archiviazione e fissaggio del tablet... Il supporto per tablet non interferisce con il funzionamento dell'airbag. In caso di incidente, si piega, quindi non c'è pericolo che l'elettronica ci cada direttamente in faccia:

Dovrebbe esserci spazio sufficiente sul sedile posteriore per una persona alta fino a 180 centimetri. Il leader è alto 175 centimetri e ha messo a punto il sedile anteriore pensando a se stesso (foto sotto). Dalla sua descrizione, concludiamo che il più grande veleno nella parte posteriore potrebbe essere lo stretto sedile centrale e il tunnel centrale.

Mentre si guida L'auto ricorda la Peugeot e-2008 e la DS 3 Crossback E-Tense del XNUMX, ma le sue sospensioni sono ottimizzate per il comfort. È morbido e dotato di arresti idraulici aggiuntivi che bloccano il forte contraccolpo nella posizione estrema. Il loro nome è Cuscini idraulici progressivi - è stato probabilmente scelto per essere associato alla sospensione idropneumatica dei vecchi modelli del produttore. Tuttavia, non è la stessa cosa.

Citroen e-C4 garantisce un elevato comfort di guida in città, ma potrebbe non piacere agli appassionati delle curve veloci e sportive. Un altro inconveniente è la scarsa visibilità posteriore dovuta al fatto che il lunotto è diviso da uno spoiler.

Capacità vano bagagli e-C4 è 380 litri, che è quasi identico alla Volkswagen ID.3 (385 litri). Autonomia della batteria è di circa 300 chilometri, anche se, ovviamente, questo dipende dallo stile di guida - il nostro lettore Kav afferma di non essere riuscito a percorrere nemmeno 200 chilometri (fonte). I revisori hanno valutato quasi all'unanimità l'auto come comoda e confortevole durante la guida in città. Ma anche nei viaggi più lunghi, l'auto non dovrebbe deludere, poiché può essere ricaricata fino a 100 kW.

Cena Citroena e-C4 inizia con 134 900 PLN per la versione più economica dell'hardware Live Pack con dischi in acciaio, che probabilmente sono stati scelti deliberatamente per farli sembrare orribili:

Di bell'aspetto Sentire Al prezzo di PLN 141 per coprisedili più belli, dovrai pagare un ulteriore PLN 400, per i sedili anteriori riscaldati - PLN 1, per il riscaldamento del volante - PLN 350, per un caricabatterie trifase - PLN 800 400. Il numero di opzioni possibili non è troppo grande, anche i loro prezzi sono normali, quindi anche un modello ben equipaggiato dovrebbe essere inferiore a 3 PLN.

Il configuratore Citroen e-C4 lo trovi QUI. Listino prezzi di seguito:

Recensioni di auto:

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