Citroen Xsara Picasso - senza pagare in eccesso

I produttori si ispirano a vari articoli. I signori Citroen decisero che era ora di interferire con i piani della famiglia Renault Scenic e crearono un'auto che sembrava un uovo di gallina. Cos'è una Citroen Xsara Picasso?

Questa azienda francese è piuttosto in ritardo con il suo CD di famiglia. In pochi anni di competizione, Scenic si è affermata nel mercato non meno delle erbacce in giardino. Ma come si suol dire, meglio tardi che mai. Citroen ha preso la famosa e amata Xsara sotto una lente d'ingrandimento, l'ha gonfiata un po' e ha incollato la firma di Pablo Picasso sui paraurti. Effetto? Un'auto familiare piuttosto buona che non costa una fortuna di questi tempi.

L'auto è stata introdotta nel 1999 ed è esistita sul mercato fino al 2010. Nel 2004, la maggior parte dei modelli avrebbe già lasciato la scena e la famiglia Citroen stava appena guadagnando slancio: ricevette un restyling che l'ha rinfrescata un po'. Un periodo di produzione così lungo è una vera età pensionabile per un'auto, ma perché cambiarne una buona? Per Xsara Picasso, i conducenti si sono rivolti volentieri non solo all'Europa. La modella è persino entrata nei saloni africani e asiatici. Ma rimane un bocconcino interessante nel mercato secondario?

FRANCESE MALE?

Gli stereotipi consigliano di evitare le auto con la lettera "F", ma, contrariamente a quanto sembra, la Citroen Xsara Picasso non è il re delle officine. Il design è semplice, molte parti e manutenzione economica. I motori a benzina sono vecchia e solida scuola (a volte hanno solo problemi di perdita di olio e usura) e i diesel HDi sono considerati uno dei migliori sul mercato. Nel caso di quest'ultimo, vale la pena ricordare che i motori diesel blindati sono partiti con la Mercedes W124 e ora vale la pena risparmiare una grande quantità in ogni auto, per ogni evenienza. I problemi possono essere causati dal sistema di iniezione, dalla sovralimentazione, dalla ruota a doppia massa e dal filtro DPF. Quindi questo è lo standard. Ulteriori guasti sono solo guasti della pompa ad alta pressione.

Tuttavia, in molti altri esempi, puoi lamentarti di una frizione, del cambio e del blocco delle sospensioni usurati. Problemi minori, come i connettori stabilizzatori, sono standard. Tuttavia, la rigenerazione dell'asse posteriore può danneggiare di più. Più di 100 km di camminate sulle nostre strade, poi dovrai riparare la trave posteriore con cuscinetti. Alcune unità hanno anche piccoli problemi di corrosione ed elettronica. Soprattutto quando si tratta di indicazioni su vetro, chiusura centralizzata o tergicristalli. Nonostante ciò, si può affermare con sicurezza che il costo della manutenzione di questa vettura è adatto alle famiglie e non troppo elevato. E come funziona un minivan francese nella vita di tutti i giorni?

PENSIERO

La plastica utilizzata all'interno era sicuramente un involucro di margarina una volta. Sono pesanti e poco interessanti. Inoltre, hanno un atterraggio medio e possono scricchiolare. Anche così, in termini di trasporto e spazio, è difficile criticare la Xsara Picasso. Ognuno ha posti indipendenti a sua disposizione. Fino a questo punto, ce n'è in abbondanza in tutte le direzioni, sia davanti che dietro. I passeggeri della seconda fila hanno anche un piccolo bonus. I loro sedili sono ribaltabili e regolabili. Lo spazio non è limitato dal tunnel centrale, perché non c'è. Inoltre, puoi cenare su tavoli pieghevoli. Quasi come una barretta di latte.

Comodo anche il posto di guida, ottima la visibilità. I pilastri sono sottili e l'area vetrata è enorme. Un po' fastidioso è solo il quadro strumenti elettronico al centro della plancia. Non solo i numeri sono molto piccoli, ma non c'è nemmeno il contagiri. Per compensare ciò, ci sono molti vani portaoggetti capienti, spazio anche per bottiglie da 1.5 litri e un bagagliaio da 550 litri. Puoi anche vivere in questa macchina.

COSA C'È SOTTO LA MASCHERA?

Non vuoi problemi? Scommetti sulle opzioni di benzina: il loro lavoro è più prevedibile. L'importante è scegliere quello giusto. Base 1.6 91-105 km non veloce e non flessibile. Teoricamente, una piccola quantità di carburante ti andrà bene, ma in pratica potrebbe essere diverso. Devi cercare la potenza ad alta velocità, quindi spesso brucia tanto quanto il più grande 1.8 115 km. Questa è la scelta ottimale. Anche l'unità da 2 litri è una proposta interessante, ma il produttore l'ha messa solo in tandem con un automatico a 4 velocità, il che è inutile. E i diesel?

I motori diesel funzionano molto meglio sotto il cofano di questa vettura, anche se dovresti essere consapevole che i costi di manutenzione possono essere significativamente più alti dopo molti anni. È vero, trasmettono vibrazioni distinte all'abitacolo, ma la maggior parte risponde prontamente ai comandi del conducente. In termini di durata, il 2.0 HDi 90HP è una scelta eccellente. Se le prestazioni sono ancora importanti, dovresti esaminare il nuovo 1.6 HDi 90-109KM. Soprattutto questa variante più forte rende la Xsara Picasso abbastanza manovrabile.

Xsara Picasso sembra poco attraente, ma ha molte caratteristiche. Ognuno troverà un pezzo di spazio per se stesso e il costo di acquisto e manutenzione non graverà sul bilancio familiare. E sebbene l'aspetto sia una questione di gusti, possiamo tranquillamente affermare che un'auto francese ben curata sarà più resistente di una tedesca usurata.

Questo articolo è stato creato grazie alla cortesia di TopCar, che ha fornito un'auto dell'attuale offerta per un test e un servizio fotografico.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Breslavia

E-mail indirizzo: [email protetta]

Tel: [phone]