Sensore pressione olio per VAZ-2112

Se la spia della pressione dell'olio sul cruscotto della tua auto si accende improvvisamente, uno dei motivi di questo fenomeno potrebbe essere non solo la bassa pressione dell'olio, ma anche il guasto del sensore che registra la pressione dell'olio interna, questo elemento di lubrificazione del motore. Come sostituirlo correttamente e come diagnosticarne il malfunzionamento, imparerai di seguito nel nostro articolo. Fortunatamente, la sostituzione di questo dispositivo non richiede molto tempo.

Il video descrive il processo di sostituzione del sensore di pressione dell'olio sulla famiglia VAZ 2110-2112:

Dove si trova il manometro dell'olio?

Il sensore della pressione dell'olio è contrassegnato da una freccia e un cerchio

Sui motori VAZ-16 a 2112 valvole, il sensore si trova sul lato sinistro del motore, all'estremità del basamento vicino ai cuscinetti dell'albero a camme.

Scopo del sensore

Il sensore di pressione dell'olio è progettato per informare tempestivamente e con precisione il conducente della bassa pressione di lubrificazione in un motore a combustione interna. Pertanto, non appena il tempestivo rilevamento di un tale malfunzionamento consentirà di evitare il prima possibile problemi inutili e anche gravi guasti al motore. Non è un segreto che far funzionare un motore a secco può causare danni molto gravi al motore. Ma d'altra parte, non dovresti immediatamente farti prendere dal panico e trarre conclusioni affrettate, basta prima controllare il sensore.

Errori nelle conclusioni affrettate

Quando la spia della pressione dell'olio si accende, molti proprietari di auto danno l'allarme e iniziano a risolvere questo problema in tutti i modi, ma non in quelli più importanti, ma questi includono:

• Cambio olio e sostituzione filtro carburante.
• pulito
• Eseguire una prova di pressione.

Ma dopo questo, il risultato non accade! Pertanto, controllare sempre prima il sensore di pressione dell'olio, poiché questa è la causa più comune e comune.

Controllo del sensore

È necessario verificare le prestazioni del sensore nel seguente ordine:

1. Smontiamo il cavo del sensore e lo supportiamo a "terra", è possibile sull'alloggiamento del motore.
2. Controllare se la spia sul quadro strumenti si accende nuovamente.
3. Se la lampada smette di bruciare, il cablaggio è corretto e puoi procedere al passaggio successivo per smontare il sensore difettoso.
4. E se continua a bruciare, è necessario "squillare" i fili lungo l'intero stadio dal sensore al cruscotto per rilevare un malfunzionamento o un cortocircuito nel circuito.

Sostituzione del sensore di pressione dell'olio

Per lavoro, abbiamo solo bisogno della chiave "21".

Effettuiamo la sostituzione come segue:

1. Quando viene rilevato un sensore, puliamo la sua superficie e l'area circostante da sporco e depositi in modo che parte dello sporco non penetri nel motore.
2. Quindi scolleghiamo l'alimentazione da esso.Durante lo smontaggio, ispezioniamo difetti e danni.
3. Utilizzando la chiave su “21”, svitiamo il sensore dal punto di fissaggio, è sufficiente strappare il dado e poi svitarlo manualmente.
4. Durante lo smontaggio assicurarsi che anche l'anello di tenuta in alluminio fuoriesca dalla presa.
5. Installare il nuovo sensore in ordine inverso. Prestare attenzione alla qualità della connessione.
6. Si prega di notare che l'O-ring deve essere nuovo una volta installato.
7. Dopo il serraggio, colleghiamo il cavo al sensore, dopo averlo ispezionato per danni e segni di corrosione, se presenti, lo puliamo.

In un modo così semplice, il lavoro di sostituzione del sensore può considerarsi concluso.

risultati

Succede che dopo aver sostituito un nuovo sensore, l'olio inizia a fluire attraverso di esso. Meno spesso ciò è dovuto a un adattamento scadente, ma più spesso è dovuto a una guarnizione di scarsa qualità o a un sensore di scarsa qualità. Pertanto, dopo l'acquisto, conserva lo scontrino fiscale in modo da poter restituire il prodotto difettoso.