Sensore di detonazione Chevrolet Niva
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La detonazione che si verifica durante il funzionamento del motore non solo crea vibrazioni che violano il comfort della Chevrolet Niva, ma ha anche un effetto devastante sul motore. Danneggia gradualmente gli elementi del gruppo cilindro-pistone e avvicina la necessità di una riparazione completa della centrale.
Per combattere la detonazione, viene utilizzata un'unità di controllo elettronica che riceve informazioni sul funzionamento del motore con DD. A seconda dei dati ottenuti, vengono regolati i tempi di accensione e la composizione della miscela aria-carburante.
Scopo del sensore di battito
Il sensore di battito ha la forma di un toroide rotondo. C'è un foro nel mezzo attraverso il quale passa il bullone di montaggio. Anche sul DD c'è un connettore. Fornisce il collegamento elettrico del contatore alla centralina elettronica della centrale. All'interno del toro c'è un elemento piezoelettrico. La vibrazione che si verifica durante la detonazione provoca scosse di cariche, che vengono convertite dal DD in un segnale elettrico di una certa frequenza e ampiezza.
La ECU controlla la tensione proveniente dal DD. La discrepanza tra l'ampiezza e la frequenza del normale intervallo di valori indica il verificarsi della detonazione. Per eliminarlo, la centralina corregge il funzionamento del motore.
L'eliminazione delle vibrazioni e dei colpi eccessivi riduce i carichi di rottura parassiti sul gruppo propulsore. Pertanto, lo scopo principale di DD è il compito di determinare tempestivamente il verificarsi della detonazione e aumentare la durata del motore. L'immagine seguente mostra lo schema di collegamento DD.
La posizione del sensore di battito sulla Chevrolet Niva
La posizione del DD è realizzata in modo tale da ottenere la massima sensibilità del sensore. Per vedere dove si trova il manometro, devi guardare direttamente il blocco cilindri. Il sensore è avvitato. È possibile determinare dove si trova il sensore seguendo i fili nel tubo corrugato che va dal computer al sensore.
Costo del sensore
Il sensore di battito ha una manutenibilità estremamente bassa. Di solito, quando fallisce, è necessaria una sostituzione con un nuovo DD. Il sensore originale General Motors ha il codice 21120-3855020-02-0. Il suo prezzo è di 450-550 rubli. Se devi cambiare DD, puoi acquistare un analogo. La tabella seguente mostra le migliori alternative ai prodotti di marca.
Tabella - Buoni analoghi del sensore di detonazione Chevrolet Niva originale
| Creatore | Codice fornitore | Costo stimato, strofinare |
|---|---|---|
| Foresta | 0 261 231 046 | 850-1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500-850 |
| Лада | 21120-3855020 | 190-250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300-350 |
| Utile per azione | 1 957 001 | 400-500 |
Metodi di test del sensore di battito
Quando compaiono i primi segnali di malfunzionamento del DD, prima di decidere di sostituirlo, è necessario verificare le prestazioni dello strumento. Prima di tutto, è necessario prestare attenzione alla presenza di un errore sullo schermo del computer di bordo. Se DD emette un livello di segnale troppo alto o basso, l'elettronica lo registra e il conducente riceve un avviso.
È possibile verificare con precisione la funzionalità di DD solo presso lo stand. Tutti gli altri metodi mostrano solo indirettamente le prestazioni del dispositivo.
Prima di tutto, è importante verificare la resistenza tra i contatti. Nello stato normale, dovrebbe essere di circa 5 MΩ. Qualsiasi deviazione significativa indica un malfunzionamento del misuratore.
Un altro metodo di prova è la misurazione della tensione. Per questo devi:
- Rimuovere il sensore.
- Collegare un multimetro o un voltmetro ai terminali.
- Con un piccolo oggetto metallico, come una pinza o un bullone, colpisci il toroide funzionante del bancone.
- Controllare le informazioni sul dispositivo. Se non ci sono sbalzi di tensione, il sensore non è adatto per ulteriori operazioni. È importante notare che anche la presenza di picchi di tensione non è un motivo per considerare il DD completamente operativo. L'ECU opera in una gamma ristretta di ampiezze e frequenze, la cui corrispondenza non può essere rilevata con un multimetro o un voltmetro.
Per cambiare autonomamente il sensore di detonazione su un'auto Chevrolet Niva, è necessario seguire le istruzioni seguenti.
- Scollegare la morsettiera.
- Spostare il connettore di lato in modo che non interferisca con la successiva rimozione.
- Utilizzando la chiave “13”, svitare il bullone di montaggio DD.
- Rimuovere il sensore.
- Installa un nuovo sensore.
- Collegare il connettore.
