Sensore di detonazione Opel Vectra A
Auto Riparazione

Sensore di detonazione Opel Vectra A

Sensore di detonazione dell'iniezione del carburante Simtec

Sensore di detonazione Opel Vectra A1 – sensore;

2 — bullone

 

PROCESSO
1. Rimuovere il cavo di terra dalla batteria.
2. Scollegare i connettori elettrici dal sensore della temperatura dell'aria aspirata e dal misuratore della massa dell'aria calda.
3. Rimuovere i tubi di ventilazione del basamento.
4. Scollegare i tubi di alimentazione del liquido di raffreddamento dalla presa d'aria del motore, dalla roulette dell'aria calda e dalla presa d'aria sulla parte superiore del filtro dell'aria e del corpo farfallato.
5. Utilizzando un cacciavite, allentare le staffe di montaggio degli iniettori del primo e quarto cilindro sulle strisce di collegamento e contemporaneamente sollevare le strisce. Ci sono sei connessioni sul retro delle strisce, quattro delle quali sono per gli iniettori di carburante.
6. Scollegare i cavi elettrici del sensore di battito in testa dalla piastra di collegamento.
7. Legare un pezzo di filo lungo 1 m al connettore elettrico del sensore di battito.
8. Rimuovere il sensore di battito in testa dal blocco cilindri (vedi figura).
9. Slegare il filo in eccesso dal connettore elettrico del sensore di battito.

Installazione

L'installazione viene eseguita nell'ordine inverso rispetto alla rimozione, tenendo conto dei seguenti punti ...

PROCESSO
1. Pulire le superfici di contatto del sensore di battito e del blocco cilindri. Utilizzare solo bulloni e rondelle standard per montare il sensore di battito.
2. Installare con cautela il sensore di battito sul blocco cilindri e fissarlo con un bullone, serrandolo alla coppia richiesta.
3. Posizionare il cablaggio del sensore di battito tra le linguette sul collettore di aspirazione. Scollegare il filo in eccesso dal connettore elettrico.
4. Inserire il connettore elettrico del sensore di battito nel blocco connettore.
5. Posizionare i fermagli a molla dell'ugello in modo che non interferiscano con il fermo dei collari di collegamento. Assicurarsi che ci sia un buon contatto tra la striscia di collegamento e l'ugello.
6. Bloccare le cinghie del connettore finché non si sente uno scatto.
7. Controlli una condizione di maniche e l'affidabilità del loro fissaggio su colletti.

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