DAWS - Sistema di avviso di attenzione del conducente
Sistema di avviso di sonnolenza sviluppato da SAAB. Il DAWS utilizza due telecamere a infrarossi in miniatura, una delle quali è inserita alla base del primo montante del tetto, l'altra al centro del cruscotto e puntata direttamente negli occhi del guidatore. Le immagini raccolte dalle due telecamere vengono analizzate da un apposito software che, se il movimento delle palpebre indica un accenno di sonnolenza o se il guidatore non guarda la strada davanti a sé, attiva una serie di bip.
Il sistema utilizza un sofisticato algoritmo che misura la frequenza con cui il conducente lampeggia. Se le telecamere rilevano che rimangono spente troppo a lungo, indicando un potenziale sonno, attiveranno tre allarmi.
Le telecamere sono anche in grado di tracciare i movimenti del bulbo oculare e della testa del conducente. Non appena gli occhi del conducente vengono distolti dall'area di messa a fuoco (il centro del parabrezza), viene attivato un timer. Se gli occhi e la testa del conducente non tornano indietro verso la strada davanti al veicolo entro circa due secondi, il sedile vibra e si ferma solo quando la situazione non torna alla normalità.
L'elaborazione delle immagini a infrarossi determina se il conducente mantiene una visione periferica della strada davanti a sé e consente quindi un periodo di tempo più lungo prima che il sedile vibri.
