Dipartimento: Scienza, Ricerca - Dai l'esempio
Patrocinio: ITS. Le condizioni dell'illuminazione dell'auto sollevano molte preoccupazioni. Ci sono molte volte più incidenti per veicolo in movimento di notte che durante il giorno e questi incidenti sono molto più gravi. La maggior parte delle auto moderne offre una buona illuminazione a un prezzo accessibile. Tuttavia, devi prenderti cura di loro e adattare la tua tecnica di guida alle possibilità delle luci.
Inserito in Scienza, Ricerca
Consiglio di fondazione: ITS
Per la sicurezza, è importante la condizione di tutti e tre gli elementi di illuminazione: lampadine, infissi e impostazioni di illuminazione. Quando traduciamo la teoria in pratica, teniamo presente che...
1. Le lampade devono essere in buone condizioni e pulite
Se il parabrezza dell'auto al di fuori dell'area pulita dai tergicristalli è sporco, lo sono anche i fari. È meglio lavarli con un panno pulito o una spugna con abbondante acqua o un liquido adatto per evitare di graffiare i paralumi. Se le lampade sono polverose all'interno e possono essere svitate, dovrebbero anche essere pulite. Se la pulizia non è possibile, le lampade devono essere sostituite.
2. Tutte le luci devono essere accese.
Dovrebbero essere sostituiti a coppie. Un set completo di luci di scorta dovrebbe essere sempre in macchina. Le lampade devono soddisfare le specifiche del produttore del veicolo ed essere approvate. L'utente del veicolo dovrebbe essere in grado di cambiare le lampadine utilizzando il kit di attrezzi di fabbrica del veicolo e le informazioni su come farlo dovrebbero essere incluse nel manuale del proprietario del veicolo.
Alcune lampadine sul mercato sono di bassa qualità. Gli xeno e i LED più economici si attenuano nel tempo, ma non si esauriscono. È quasi impossibile controllare da soli la qualità delle lampadine. I problemi maggiori sono con lampadine molto economiche e varie "invenzioni" con descrizioni esotiche sulle confezioni e molti slogan incoraggianti. L'installazione nei fari è un rischio per la sicurezza. Allo stesso modo, non è pratico utilizzare i "sostitutivi" LED per le lampadine. D'altra parte, le lampade omologate dotate di LED in fabbrica possono essere utilizzate in sicurezza.
3. I fari devono essere posizionati correttamente
È molto importante regolare la luce. Questa operazione va eseguita in officina dopo ogni sostituzione della lampadina, dopo ogni riparazione meccanica che può influire sull'assetto (sospensione, riparazione della carrozzeria dopo un incidente) e controllata periodicamente.
4. Impostare il livello in base al carico del veicolo.
Lo xeno non appartiene allo xeno, è importante usare il cosiddetto. impostazioni dell'equalizzatore. Vale la pena controllare il manuale dell'auto o chiedere al servizio come impostare il correttore a seconda di quante persone sono sedute sui sedili posteriori o anteriori e della quantità di bagagli. Questo problema non riguarda i veicoli allo xeno equipaggiati in fabbrica che dispongono di un dispositivo di livellamento automatico e i veicoli con sospensioni automatiche.
5. Il raggio di visione notturna potrebbe essere limitato
Anche con i fari correttamente regolati, la visibilità degli anabbaglianti è limitata. La velocità di sicurezza può quindi essere solo di 30-40 km/h. Potrebbe essere più grande, ma non è garantito. Pertanto, di notte con gli anabbaglianti, puoi sorpassare solo se riesci a vedere abbastanza lontano.
6. Un'auto non è un albero di Natale
Non è consentito installare e accendere durante il movimento eventuali luci supplementari visibili dall'esterno del veicolo, fatta eccezione per l'equipaggiamento di serie del veicolo. Fanno eccezione alcune luci rigorosamente definite dalla legge. L'insieme delle luci dell'auto e dei loro colori è rigorosamente regolato dal regolamento. Alcuni proiettori possono essere opzionali ma devono essere omologati (ad es. luci di marcia diurna, fendinebbia anteriori, riflettori aggiuntivi). Il funzionamento delle luci aggiuntive deve essere verificato presso la stazione di ispezione.
