Diesel. Come sparare al freddo?

La popolarità delle auto diesel nel nostro paese negli ultimi anni rimane a un livello molto alto. Ci sono molte auto sulle strade polacche, specialmente quelle che hanno diversi anni e più con motori diesel. Il prossimo inverno potrebbe interessare soprattutto i proprietari di queste auto.

Affinché la mattina d'inverno non si trasformi in una rissa tra un'auto con motore diesel e il suo proprietario, vale la pena assicurarsi che i sistemi responsabili dell'avviamento del motore siano in buone condizioni prima dell'inizio del gelo. L'elemento principale di ogni auto, che ti consente di avviarla, è la batteria. La tensione che verrà generata durante il test di accensione dipende da questo. Se la batteria di un'auto ha più di tre anni, la sua efficienza può essere inferiore anche del 40% rispetto a un nuovo componente. Durante l'avviamento vale la pena controllare se le luci sul cruscotto si spengono e se si verifica una situazione del genere, dovresti pensare all'acquisto di una nuova batteria.

Alcuni conducenti sottovalutano le condizioni delle loro candelette. Quando si avvia l'auto, riscaldano la camera di combustione a una temperatura di circa 600 ° C, il che dovrebbe causare l'autoaccensione del motore diesel. Non c'è alcun fattore scatenante in un diesel, che è una scintilla in un motore a benzina. Ecco perché è così importante mantenere le candelette che fanno funzionare il motore.

Le case automobilistiche non prevedono la sostituzione periodica delle candelette, come nel caso delle candele. Tuttavia, si presume che dovrebbero essere sufficienti per circa 15 mila. avviare i cicli.  

Gli editori consigliano:

Le auto nuove sono sicure?

Periodo di prova per i conducenti. Questo è ciò che devi sapere

Modi per ottenere un'assicurazione di responsabilità civile più economica

Un altro elemento da considerare è la qualità del gasolio utilizzato e lo stato dei filtri del carburante nel veicolo. Quando all'esterno inizia il gelo, è consigliabile utilizzare combustibili contenenti additivi speciali, grazie ai quali le sue proprietà non cambieranno, nonostante le temperature molto basse. Sono previste anche misure per l'arricchimento dei combustibili, il cosiddetto. additivi depressivi progettati per abbassare il punto di intorbidimento del carburante, il che aiuta a prevenire l'intasamento del filtro e, di conseguenza, l'interruzione dell'alimentazione del carburante. Tuttavia, ricorda che i depressori del punto di scorrimento devono essere aggiunti al carburante prima che si verifichino problemi di sedimentazione dei cristalli di cera. In caso contrario, il loro utilizzo non porterà i risultati desiderati. Tuttavia, una tale soluzione potrebbe essere più costosa del rifornimento con carburante stagionale speciale e di buona qualità. Un altro pericolo è rappresentato dalla sedimentazione e dal deposito di acqua sulla superficie del filtro, che in caso di gelo può portare alla formazione di un tappo di ghiaccio. Quindi un modo efficace per migliorare questo è riscaldare l'auto in garage o cambiare il filtro.

Se ci sono problemi di accensione, un riscaldatore di parcheggio elettrico può essere la soluzione. A causa di ciò, la temperatura aumenta ed è di circa il 30 percento. più in alto che fuori. D'altra parte, sconsigliamo vivamente di aggiornare autonomamente il gasolio aggiungendovi benzina a basso numero di ottano, cherosene o alcol denaturato. Pertanto, possiamo danneggiare il sistema di iniezione, la cui riparazione, in particolare la sostituzione degli iniettori unitari, può essere molto costosa, spiega Petr Janta di Auto Partner SA.

Se il conducente si è occupato delle condizioni dei componenti del sistema di accensione diesel, ma non riesce ancora ad avviare l'auto, la soluzione potrebbe essere quella di utilizzare cavi di collegamento per prendere in prestito elettricità da un'altra auto. Per collegare correttamente i cavi, collegare prima il positivo della batteria del veicolo funzionante al positivo del veicolo che si desidera avviare, quindi il negativo della batteria funzionante alla massa del veicolo in disarmo, come il blocco motore. Non proveremo ad avviare l'auto sul cosiddetto. arroganza, come nel caso dei motori diesel di nuova generazione, questo può portare a danni.