Lunghi tempi di inattività, batterie e dannoso effetto memoria - non nell'impianto elettrico, teoricamente possibile negli ibridi autocaricanti
Uno dei nostri lettori ci ha chiesto di spiegare i pericoli dell'effetto memoria agli elementi elettrici. La domanda era se le batterie inutilizzate possono "ricordare" la capacità a cui sono state caricate per sempre. La risposta più breve è questa: completamente Niente di cui preoccuparsi, almeno nel contesto delle auto puramente elettriche.
Effetto memoria e auto elettrica o ibrida
In breve: l'effetto memoria (effetto batteria pigra) è l'effetto di fissare lo stato in cui si scarica nella cella. Viene creato quando un elemento viene scaricato a un certo livello (ad es. 20 percento) e quindi ricaricato. L'effetto memoria riduce la capacità della cella al livello sopra menzionato (il 100 percento diventa 20).
L'effetto memoria NON è che una cella inutilizzata "ricorda" lo stato in cui è caricata (ad esempio, il 60 percento) e inizia a considerarla come capacità massima. L'effetto memoria inoltre non dovrebbe essere associato alla degradazione cellulare, che è un effetto naturale del loro lavoro.
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L'effetto memoria si estende alle vecchie batterie al nichel-cadmio (Ni-Cd).... Sebbene alcuni esperti, per grazia di Dio, scambino il cadmio per cobalto, la differenza è significativa: il cadmio è un elemento tossico e i suoi composti sono più dannosi dei composti dell'arsenico (confronta: arsenico). Pertanto, l'uso di batterie al nichel-cadmio nell'Unione Europea è strettamente regolamentato e limitato.
Le batterie al nichel cadmio NON sono utilizzate nei veicoli elettrici.
Le celle agli ioni di litio sono utilizzate nei veicoli elettrici. L'effetto memoria non si applica ai veicoli elettrici a causa delle proprietà fisico-chimiche delle celle agli ioni di litio. Fine.
Un effetto memoria parziale è teoricamente possibile nei (vecchi) ibridi autocaricanti.poiché utilizzano principalmente celle al nichel metallo idruro (NiMH). Le celle NiMH hanno una certa capacità di registrare lo stato in cui vengono scaricate. Tuttavia, abbiamo usato la parola "teoricamente" nella descrizione perché tutte le batterie moderne - nickel metal idruro o ioni di litio - sono dotate di BMS (Battery Management Systems) che assicurano che le celle funzionino in condizioni ottimali.
Pertanto, i proprietari di auto sono più preoccupati per la degradazione cellulare nel tempo a causa loro. praticanon un effetto memoria.
Nota degli editori www.elektrowoz.pl, SOLO per chi è interessato a questo argomento: alcuni anni fa, è stato segnalato un effetto memoria parziale in cellule specifiche di litio ferro fosfato (LiFePO).4), ma dopo alcuni studi, l'argomento è morto. Nel mondo della scienza, usare grandi numeri (sempre, mai) può essere rischioso, quindi guardiamo a questa domanda con interesse. Cellule LiFePO4 sono un oggetto di studio molto grato perché hanno una caratteristica di scarica in gran parte piatta (orizzontale) - in una situazione del genere è molto più facile rilevare anomalie, incluso l'effetto memoria. In altre celle agli ioni di litio, la curva di scarica è solitamente distorta, quindi è difficile giudicare cosa sia la memoria e quale sia la modalità naturale di funzionamento della cella.
In ogni caso: l'acquirente elettricista non deve preoccuparsi dell'effetto memoria.
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