Perché lo scudo del motore di qualsiasi auto ha rientranze e stampigliature
L'auto stessa è un prodotto davvero unico, inventato dall'uomo. Unisce comfort, sicurezza, velocità e, naturalmente, tecnologia. Inoltre, alcuni ci sono chiari, ma non abbiamo nemmeno pensato alla nomina di altri. Ad esempio, sai perché lo scudo del motore di qualsiasi auto ha un numero enorme di tacche e lampadine? Dopotutto, sarebbe molto più facile renderlo semplicemente uniforme. Ma non c'era. Il portale AvtoVzglyad ha esaminato il vano motore di un'intera dispersione di auto e ha scoperto perché è necessario un rilievo così complesso per un elemento non più evidente della struttura della carrozzeria.
Lo scudo del motore è nascosto da occhi indiscreti. Dal cofano è coperto dal motore, un'abbondanza di cavi, assemblaggi di tubi, stuoie di isolamento acustico e termico. Dall'interno, non lo vediamo grazie al pannello frontale e un bellissimo tappeto soffice con lo stesso isolamento acustico nascosto sotto di esso. Tuttavia, se provi a esaminare questo elemento della struttura della carrozzeria, guardando dietro il motore e sotto gli strati di protezione, puoi vedere che è semplicemente pieno di stampigliature e rientranze, il cui significato e scopo è molto difficile da indovinare. Eppure, questo è un punto molto importante.
Su tutta la superficie dello scudo motore si trovano sporgenze, depressioni, rientranze di forme geometriche strane e dissimili. E ci sono diverse ragioni per questo.
Prima di tutto, vari stampini creano un'abbondanza di facce. E come sapete, i bordi extra sono un aumento della rigidità dello scudo motore, da cui, a sua volta, dipende la resistenza alla torsione del corpo. E più rigida è la carrozzeria, maggiori sono le sue caratteristiche di resistenza, che alla fine hanno un effetto positivo sulla maneggevolezza dell'auto.
La protezione del guidatore e del passeggero anteriore in caso di incidente grave ricade anche sullo scudo motore. Oltre ai longheroni, al motore, alla trasmissione e al paraurti, anche lo scudo del motore partecipa all'assorbimento dell'energia d'urto e protegge i passeggeri dalla fuoriuscita di vari liquidi nell'abitacolo, che possono essere non solo caldi, ma anche combustibili.
Il comfort dell'auto è diverso. Comfort di guida, comfort delle sospensioni... Ma esiste anche il comfort acustico. E proprio per questo, il nostro scudo motore gioca un ruolo importante.
Il fatto è che l'auto stessa è molto carica di vibrazioni. Tuttavia, tutte queste tacche e rigonfiamenti non consentono all'elemento di risuonare durante il movimento. Di conseguenza, questa decisione ha consentito l'uso di uno strato più sottile di isolamento acustico dall'abitacolo nella fabbricazione dell'auto. E questo incide anche sul costo della macchina per l'utente finale.
