La durata è più importante della luminosità, che è ciò che sappiamo delle lampadine.

Una corretta illuminazione dell'auto è molto importante per la sicurezza, affermano i conducenti che hanno preso parte allo studio. Sfortunatamente, nonostante ciò, la maggior parte di loro sa ancora troppo poco su come selezionare e utilizzare correttamente l'illuminazione.

Secondo uno studio condotto ad agosto dall'ARC Rynek i Opinia Research Institute commissionato da OSRAM, non tutti i conducenti polacchi hanno una conoscenza sufficiente dell'illuminazione delle automobili. Nel frattempo, fari non corrispondenti, disallineati o bruciati possono causare una collisione o un incidente, soprattutto ora che le giornate si stanno accorciando e guidiamo più spesso al buio.

L'illuminazione è importante, ma abbiamo ancora molto da recuperare

I conducenti polacchi considerano l'illuminazione il terzo elemento più importante per la sicurezza dell'auto. L'elenco dei componenti principali comprende sistemi di frenata e sterzo, nonché cinture di sicurezza e airbag. Anche se il 90 per cento degli intervistati ha ammesso di non guidare senza le luci accese, si tratta di quasi l'80%. gli intervistati spesso incontrano auto senza fari sulla strada.

Sebbene i conducenti abbiano sentito parlare delle varie proprietà delle lampadine per auto, il loro acquisto è guidato principalmente dall'esperienza precedente (39%) e dal prezzo (33%). Solo uno su quattro presta attenzione al fattore più importante per l'efficienza luminosa, che sono i parametri delle lampadine, ad es. più luce, più gamma o colore più bianco. Inoltre, l'83 per cento. degli intervistati ha citato la durabilità come l'elemento più importante delle lampadine per auto. Naturalmente, più durano i fari, meno problemi con la loro sostituzione, messa a punto e visita al servizio. Ma le sorgenti luminose che emettono più luce possono migliorare il comfort di guida e la sicurezza.

Guarda e guarda

Nel frattempo, il contrasto è di grande importanza per una buona visione.

– Se è troppo piccolo, non è garantita la capacità di vedere efficacemente gli oggetti e di distinguerli dallo sfondo. Anche se il conducente sposta lo sguardo sull'oggetto corrispondente, un segnale stradale, un pedone o un ciclista sul ciglio della strada, in tali condizioni può vedere, ma non vedere, cioè non riconoscerà il pericolo e lo farà non eseguire la manovra corretta, spiega il Dr. Adam Trapkowski, oftalmologo, MD Sciences.

Pertanto, i fattori che compromettono la vista con un buon contrasto dovrebbero essere ridotti o eliminati. I fari posizionati correttamente con lampadine che danno una luce brillante, simile alla luce del giorno, svolgono un ruolo prioritario.

Per vedere bene e viaggiare in sicurezza, non bisogna dimenticare la correzione dei difetti visivi esistenti, come miopia, ipermetropia o astigmatismo. In condizioni crepuscolari, quando la pupilla si espande, appaiono in misura maggiore. Pertanto, vale la pena sottoporsi a periodici esami oftalmologici per escludere malattie che colpiscono la visione crepuscolare o per iniziare il loro trattamento con sufficiente anticipo.

Gli occhi non sono tutto

– L'illuminazione influisce sul benessere, sulla psiche, sugli stati emotivi e persino sui processi fisiologici. Non solo ciò che vediamo è importante, ma anche come lo vediamo. La vista ci fornisce più informazioni di tutti gli altri sensi messi insieme. Una qualità della luce insufficiente può limitare in modo significativo le nostre prestazioni visive, afferma il dott. Andrzej Markowski, psicologo del traffico, vicepresidente dell'Associazione degli psicologi dei trasporti in Polonia.

Vale la pena rendersi conto che di notte il tempo di reazione di un guidatore con elevate prestazioni psicomotorie è tre volte più lungo che durante il giorno. Allo stesso tempo, percepiamo consapevolmente tre volte meno informazioni. Dopo due ore di guida notturna continua, reagiamo come se avessimo 0,5 ppm di alcol nel sangue e dopo 4,5 ore - 1 ppm. La conseguenza della compromissione della vista è l'affaticamento nervoso, manifestato da sonnolenza improvvisa, sensazione di irritazione, forte dolore al collo e talvolta nausea.

Di notte, quando c'è più abbagliamento, gli incidenti si verificano un terzo in più rispetto al giorno. Sfortunatamente, non prestiamo attenzione alla regolazione dei fari: solo il 36 percento. i conducenti li controllano dopo ogni cambio di lampadina. Alla domanda su come lo facciamo, il 44%. ammesso che li esaminino in una stazione diagnostica o in un servizio, ma più di un terzo degli automobilisti lo fa da solo. E questo spesso significa che un tale faro brilla in modo errato: troppo basso o accecante per gli altri utenti della strada.

Qualità e sicurezza, o perché non dovresti risparmiare

Una corretta illuminazione stradale è essenziale per la sicurezza stradale. È importante scegliere le lampadine giuste, pulire e regolare i fari e proteggere il sistema dalle sovratensioni. L'approvazione dovrebbe essere uno degli elementi chiave quando si tratta di qualità, senza contare che è vietato l'uso di sorgenti luminose esterne non approvate. Tuttavia, solo la metà degli autisti presta attenzione al fatto che le merci che acquistano possano essere utilizzate. Inoltre, fino al 92 percento. degli intervistati non sa con quale simbolo è contrassegnata la tolleranza (si tratta della marcatura E1).

Nella scelta delle sorgenti luminose, ricorda che i punti chiave in termini di sicurezza e la nostra reazione non sono direttamente davanti al cofano, ma 50 m e 75 m sul lato destro della strada e 50 m davanti all'auto. Più luce significa che quei luoghi saranno più luminosi. Solo il 20 per cento. più luce in questi punti può far sì che il tempo di reazione dopo il tramonto sia tre o due volte più lungo rispetto al giorno, il che è una grande differenza. Esistono in commercio lampadine che, rispetto ai prodotti standard, hanno una portata fino a 40 m in più, e in luoghi responsabili dal punto di vista della sicurezza, illuminano la strada fino al 110%. più luminoso. Danno anche il 20 percento. luce più bianca rispetto alle lampadine a incandescenza standard, che migliora il comfort di guida riducendo l'affaticamento degli occhi e rendendo chiaramente visibili le corsie, i segnali stradali o le persone che camminano sulla strada.

Lo studio è stato condotto dall'ARC Rynek i Opinia Research Institute commissionato da OSRAM nell'agosto 2014 su un gruppo rappresentativo di 514 conducenti polacchi, ognuno dei quali usa un'auto almeno una volta alla settimana.