Motore 1.2 TSE - che cos'è? In quali modelli è installato? Quali malfunzionamenti possono essere previsti?
Funzionamento a macchina

Motore 1.2 TSE - che cos'è? In quali modelli è installato? Quali malfunzionamenti possono essere previsti?

Le persone che apprezzano la dinamica, il basso consumo di carburante e nessun problema di funzionamento dovrebbero scegliere la Renault Megane 1.2 TCE o un'altra auto con questa unità. Il popolare motore 1.2 TCE è un design moderno che è uno dei primi casi del cosiddetto. riduzione. Questo propulsore, nonostante la piccola potenza, offre prestazioni e potenza a livello del motore 1.6. Si possono distinguere due versioni del motore, diverse, ad esempio, per carrozzeria e potenza. Scopri se acquistare Renault Megane III, Scenic o Renault Captur con motore 1.2 TCE.

Motore 1.2 TCE: i vantaggi di questo propulsore

Prima di acquistare una Renault usata, scopri quali sono i principali vantaggi delle auto con il nuovo motore 1.2 TCE. L'uso di questa trasmissione offre, soprattutto, piacere di guida. I vantaggi più importanti del motore 1,2 TCE includono:

  • grande riserva di carica;
  • buona accelerazione e velocità massima;
  • opzione turbo di serie;
  • basso consumo di carburante;
  • iniezione diretta di carburante.

Gli utenti del motore 1.2 TCE notano anche la mancanza di consumo di olio e il basso tasso di guasto del propulsore. I motori a benzina TCE 1.2 possono essere trovati in molti modelli di auto di marchi come:

  • Renault;
  • Nissan;
  • Dacia;
  • Mercedes.

Questo piccolo motore è popolare, quindi non avrai problemi a trovare i pezzi. Il monoblocco 1.2 TCE sostituisce il vecchio motore 1.6 16V.

In cosa differisce il motore 1.2 TCE?

Il motore 1.2 TCE installato nelle autovetture urbane ha molte caratteristiche interessanti. Le caratteristiche più importanti di questa unità includono l'uso di:

  • iniezione diretta di carburante;
  • fasatura variabile delle valvole;
  • avviare e arrestare
  • turbocompressori;
  • sistema di recupero dell'energia in frenata.

Funzionamento dell'unità 1.2 TCE

L'uso di innovazioni tecnologiche fa acquisire al motore una cultura e una dinamica del lavoro. Rispetto al 1.4 TCE funziona bene nelle piccole city car. Renault Kadjar con motore 1.2 TCE consuma solo pochi litri ogni 100 km. Ricorda che nel motore gli ingegneri si sono concentrati su una catena di distribuzione che non richiede frequenti sostituzioni. Di conseguenza, i costi operativi sono stati notevolmente ridotti. Naturalmente, è possibile il guasto del tenditore della cinghia di distribuzione. In tale situazione, contattare immediatamente il centro assistenza per sostituire il componente con uno nuovo. In caso contrario, sussiste il rischio di danni completi all'unità. Con un regolare cambio dell'olio, percorrerai sicuramente centinaia di migliaia di chilometri senza guasti con un motore 1.2 TCE da 130 CV.

1.2 Costi operativi del motore TCE

I costi operativi di un impianto sono influenzati, tra l'altro, da:

  • la frequenza di sostituzione dell'olio motore;
  • stile di guida.

Scegli il 4 cilindri 1.2 TCE e non te ne pentirai. Grazie a ciò, ridurrai al minimo i costi di gestione dell'auto. Una piccola city car come la Renault Clio III da 130 cavalli dovrebbe funzionare in tutte le condizioni. Vuoi risparmiare sul rifornimento della tua auto? O forse hai bisogno di un'auto economica con un motore 1.2 DIG-T? Questa è una buona alternativa ai popolari motori TSI installati sui veicoli VW. In caso di danni, il turbocompressore può comportare costi elevati, come altri materiali di consumo, quindi dovresti tenerne conto. Tuttavia, in generale, i veicoli a benzina 1.2 TCE sono poco costosi da gestire.

Malfunzionamenti tipici del motore 1.2 TCE

Prima di acquistare un'auto con motore 1.2 TCE, scopri quali sono i malfunzionamenti più comuni di questo propulsore. I guasti e i problemi più comuni:

  • cortocircuiti nell'impianto elettrico;
  • basso livello di precisione del cambio di marcia (i cuscinetti degli ingranaggi si consumano);
  • elevato consumo di olio e fuliggine nel sistema di aspirazione;
  • allungamento della catena di distribuzione;
  • numerosi problemi EDC per i veicoli con cambio automatico.

Come puoi vedere, anche il motore 1.2 TCE ha i suoi svantaggi, che dovresti conoscere prima di acquistarlo. Quando ti imbatti in un modello ben curato, non allarmarti. È sufficiente cambiare l'olio motore in tempo e il motore 1.2 TSE dovrebbe essere operativo per molti chilometri di funzionamento. Ricordiamo che i motori 1.2 TCE sono stati prodotti in diverse modifiche. Modelli TCE da 118 CV sono stati rilasciati subito dopo il restyling nel 2016. Quando cerchi un veicolo per te, opta per la versione più potente da 130 CV, che offre una grande dinamica di guida.

Foto. Corvetec6r tramite Wikipedia, CC0 1.0

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