Motore Audi ASE
contenuto
Il motore diesel da 4.0 litri Audi ASE o A8 4.0 TDI è stato prodotto dal 2003 al 2005 ed è stato installato solo sulla nostra popolare berlina A8 nella parte posteriore della D3 prima del suo primo restyling. Questo diesel V8 aveva un progetto di temporizzazione senza successo e lasciò rapidamente il posto ai motori 4.2 TDI.
La serie EA898 comprende anche: AKF, BTR, CKDA e CCGA.
Specifiche del motore Audi ASE 4.0 TDI
| Volume esatto | 3936 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 275 CV |
| momento torcente | 650 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa V8 |
| Testa di blocco | alluminio 32v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 95.5 mm |
| Rapporto di compressione | 17.5 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | Garrett GTA1749VK |
| Che tipo di olio versare | 9.5 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 4 |
| Risorsa approssimativa | 260 000 km |
Il peso del motore ASE secondo il catalogo è di 250 kg
Il numero del motore ASE si trova tra le teste del blocco
Consumo di carburante ICE Audi ASE
Utilizzando l'esempio di un'Audi A8 4.0 TDI del 2004 con cambio automatico:
| Città | litri 13.4 |
| pista | litri 7.4 |
| misto | litri 9.6 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore ASE 4.0 l
| LA8 RE3 (4E) | 2003 - 2005 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna ASE
Questo motore aveva tenditori della catena di distribuzione deboli, che spesso portavano a un salto
Anche qui le alette del collettore di aspirazione spesso cadevano e cadevano nei cilindri.
I restanti massicci problemi del motore a combustione interna sono generalmente correlati a guasti del sistema di alimentazione.
Risparmiare olio qui riduce notevolmente la vita delle turbine e dei sollevatori idraulici
Controlla le condizioni delle candelette o semplicemente si rompono quando vengono svitate
