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    Motore ZMZ 514

    Caratteristiche tecniche del motore diesel da 2.2 litri ZMZ 514, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore diesel ZMZ 2.2 da 514 litri è stato prodotto dal 2002 al 2016 e in vari periodi è stato installato su alcuni minibus o SUV Gazelle come l'UAZ Hunter. La versione più comune di questo motore diesel con pompa di iniezione meccanica era l'indice 5143.10. Questa serie comprende anche i motori a combustione interna: ZMZ‑51432. Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-514 2.2 litri Volume esatto 2235 cm³ Sistema di alimentazione a iniezione diretta Potenza del motore 98 CV Coppia 216 Nm Monoblocco in ghisa R4 Testa monoblocco in alluminio 16v Alesaggio 87 mm Corsa 94 mm Rapporto di compressione 19.5

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    Motore ZMZ PRO

    Caratteristiche tecniche del motore a benzina da 2.7 litri ZMZ PRO, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore ZMZ PRO da 2.7 litri o 409052.10 è stato introdotto per la prima volta nel 2017 come propulsore del camion Profi e poco dopo hanno iniziato a montarlo sul SUV Patriot. Questo motore a combustione interna è essenzialmente una versione seriamente aggiornata del popolare motore 40905.10. Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 402, 405, 406 e 409. Specifiche del motore ZMZ-PRO 2.7 litri Volume esatto 2693 cm³ Iniettore del sistema di alimentazione Potenza del motore 145 - 160 CV. Coppia 230 - 245 Nm Monoblocco in ghisa R4 Testa monoblocco in alluminio 16v Alesaggio 95.5 mm Corsa 94 mm Rapporto di compressione 9.8 Il motore è privo di compensatori idraulici…

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    Motore ZMZ 409

    Caratteristiche tecniche del motore a benzina da 2.7 litri ZMZ 409, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore ZMZ 2.7 da 409 litri è stato prodotto nello stabilimento di Zavolzhsky Motor Plant dal 2000 ed è installato su numerosi SUV e minibus prodotti con il marchio UAZ. Esistono tre modifiche di questo propulsore per 112, 128 o 143 cavalli. Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 402, 405, 406 e PRO. Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-409 2.7 litri Volume esatto 2693 cm³ Iniettore del sistema di alimentazione Potenza del motore 112 - 143 CV Coppia 210 - 230 Nm Blocco cilindri in ghisa R4 Testa del blocco in alluminio 16v Alesaggio 95.5 mm Corsa 94 mm Rapporto di compressione 9.0 - 9.1 Caratteristiche del motore no ...

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    Motore ZMZ 405

    Caratteristiche tecniche del motore a benzina da 2.5 litri ZMZ 405, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore ZMZ 2.5 da 405 litri è stato prodotto dal 2000 nello stabilimento di Zavolzhsky Motor Plant ed è installato su una serie di marchi automobilistici appartenenti alla società nazionale GAZ. Questa unità è stata modernizzata nel 2008 per adeguarsi agli standard ambientali di EURO 3. Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 402, 406, 409 e PRO. Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-405 2.5 litri Volume esatto 2464 cm³ Iniettore del sistema di alimentazione Potenza del motore 152 CV Coppia 211 Nm Monoblocco in ghisa R4 Testa monoblocco in alluminio 16v Alesaggio 95.5 mm Corsa 86 mm Rapporto di compressione 9.3

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    Motore ZMZ 402

    Caratteristiche tecniche del motore a benzina da 2.4 litri ZMZ 402, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore ZMZ 2.4 da 402 litri è stato assemblato nello stabilimento Zavolzhsky dal 1981 al 2006 e installato su numerosi modelli popolari di case automobilistiche nazionali, come GAZ, UAZ o YerAZ. Il propulsore esisteva in una versione per la 76a benzina con un rapporto di compressione ridotto a 6.7. Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 405, 406, 409 e PRO. Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-402 2.4 litri Volume esatto 2445 cm³ Sistema di alimentazione carburatore Potenza motore 100 CV Coppia 182 Nm Monoblocco in alluminio R4 Testa monoblocco in alluminio 8v Alesaggio 92 mm Corsa 92 mm Rapporto di compressione 8.2 Il motore è privo di punterie idrauliche…

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    Motore ZMZ 406

    Caratteristiche tecniche del motore a benzina da 2.3 litri ZMZ 406, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore ZMZ 2.3 da 406 litri è stato assemblato nello stabilimento di Zavolzhsky Motor Plant dal 1996 al 2008 e installato su molte berline Volga, nonché sui minibus commerciali Gazelle. Esistono tre versioni di questo motore: carburatore 4061.10, 4063.10 e iniezione 4062.10. Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 402, 405, 409 e PRO. Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-406 2.3 litri Versione carburatore ZMZ 4061 Volume esatto 2286 cm³ Sistema di alimentazione carburatore Potenza motore 100 CV Coppia 182 Nm Monoblocco in ghisa R4 Testa monoblocco in alluminio 16v Alesaggio 92 mm Corsa 86 mm Rapporto di compressione 8.0 Il motore è privo di compensatori idraulici…

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    Motore VW CKDA

    VW CKDA o Touareg 4.2 TDI Specifiche del motore diesel da 4.2 litri, affidabilità, durata, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore VW CKDA da 4.2 litri o Touareg 4.2 TDI è stato prodotto dall'azienda dal 2010 al 2015 ed è stato installato solo sulla seconda generazione del popolare crossover Tuareg nel nostro mercato. Un diesel simile sotto il cofano dell'Audi Q7 è noto con il proprio indice CCFA o CCFC. La serie EA898 comprende anche: AKF, ASE, BTR e CCGA. Specifiche del motore VW CKDA 4.2 TDI Volume esatto 4134 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 340 CV Coppia 800 Nm Monoblocco in ghisa V8 Testa monoblocco in alluminio 32v Alesaggio 83 mm Corsa 95.5 mm Rapporto di compressione 16.4…

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    Motore VW CRCA

    Caratteristiche tecniche del motore diesel Volkswagen CRCA da 3.0 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore diesel Volkswagen CRCA 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dal 2011 al 2018 ed è stato installato solo sui due crossover più diffusi del gruppo: Tuareg NF o Q7 4L. Tale propulsore è stato installato su Porsche Cayenne e Panamera con gli indici MCR.CA e MCR.CC. La linea EA897 comprende anche i motori a combustione interna: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD e DCPC. Specifiche del motore VW CRCA 3.0 TDI Volume esatto 2967 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 245 CV Coppia 550 Nm Monoblocco in ghisa V6 Testa monoblocco in alluminio 24v Alesaggio 83 mm Corsa 91.4 mm Rapporto di compressione 16.8…

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    Motore VW CJMA

    Caratteristiche tecniche del motore diesel Volkswagen CJMA da 3.0 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore Volkswagen CJMA 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dall'azienda dal 2010 al 2018 ed è stato installato sulla modifica di base del modello Touareg, nonché sulla versione europea della Q7. Questo motore è essenzialmente ridotto a 204 CV. versione diesel sotto l'indice CRCA. La linea EA897 comprende anche i motori a combustione interna: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD e DCPC. Specifiche del motore VW CJMA 3.0 TDI Volume esatto 2967 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 204 CV Coppia 450 Nm Monoblocco in ghisa V6 Testa monoblocco in alluminio 24v Alesaggio 83 mm Corsa 91.4 mm Rapporto di compressione 16.8 Caratteristiche del motore…

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    Motore VW Casa

    Caratteristiche tecniche del motore diesel da 3.0 litri Volkswagen CASA, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore Volkswagen CASA 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dall'azienda dal 2007 al 2011 ed è stato installato solo su due, ma molto apprezzati fuoristrada dell'azienda: Tuareg GP e Q7 4L. Questo motore è stato installato sulla prima e sulla seconda generazione della Porsche Cayenne con l'indice M05.9D e M05.9E. La linea EA896 comprende anche motori a combustione: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG e CCWA. Specifiche del motore VW CASA 3.0 TDI Volume esatto 2967 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 240 CV Coppia 500 – 550 Nm Monoblocco in ghisa V6 Testa monoblocco in alluminio 24v Alesaggio 83 mm Corsa 91.4…

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    Motore VW BKS

    Caratteristiche tecniche del motore diesel Volkswagen BKS da 3.0 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore diesel VW BKS 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dall'azienda dal 2004 al 2007 ed è stato installato solo su un SUV Tuareg GP molto popolare nel nostro mercato. Dopo una leggera modernizzazione nel 2007, questo propulsore ha ricevuto un nuovo indice CASA. La linea EA896 comprende anche motori a scoppio: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​CASA e CCWA. Specifiche del motore VW BKS 3.0 TDI Volume esatto 2967 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 224 CV Coppia 500 Nm Monoblocco in ghisa V6 Testa monoblocco in alluminio 24v Alesaggio 83 mm Corsa 91.4 mm Rapporto di compressione 17…

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    Motore VW AHD

    Caratteristiche tecniche del motore diesel da 2.5 litri Volkswagen AHD o LT 2.5 TDI, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore Volkswagen AHD da 2.5 litri o LT 2.5 TDI è stato prodotto dal 1996 al 1999 ed è stato installato solo sulla seconda generazione del popolarissimo minibus LT nel mercato della CSI. Dopo l'aggiornamento agli standard economici Euro 3, questo motore diesel ha lasciato il posto a un'unità con l'indice ANJ. La serie EA381 comprende anche: 1T, CN, AAS, AAT, AEL e BJK. Caratteristiche tecniche del motore VW AHD 2.5 TDI Cilindrata esatta 2461 cm³ Sistema di alimentazione iniezione diretta Potenza motore 102 cv Coppia 250 Nm Monoblocco in ghisa R5 Testa monoblocco in alluminio 10v Alesaggio 81 mm Corsa 95.5 mm…

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    Motori Audi EA381

    Una serie di motori diesel Audi EA381 2.5 TDI è stata prodotta dal 1978 al 1997 e durante questo periodo ha acquisito un gran numero di modelli e modifiche. La famiglia Audi EA5 di motori diesel a 381 cilindri è stata prodotta dal 1978 al 1997 ed è stata installata su molti modelli di preoccupazione con una disposizione longitudinale del propulsore. Simili motori diesel trasversali sono riferiti ad un'altra riga sotto il simbolo EA153. Contenuto: Motori a precamera Diesel ad iniezione diretta Diesel per minibus Diesel a precamera EA381 La storia dei diesel 5 cilindri dell'azienda inizia nel 1978 con il modello 100 nella carrozzeria C2. Era un tipico motore a precamera atmosferica da 2.0 litri per quel tempo con 70 CV. con monoblocco in ghisa, testa a 10 valvole in alluminio, trasmissione a cinghia dentata. Poco dopo è apparso un motore a combustione interna sovralimentato da 87 CV ...

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    Motore VW BDH

    Caratteristiche tecniche del motore diesel Volkswagen BDH da 2.5 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore diesel da 2.5 litri Volkswagen BDH 2.5 TDI è stato prodotto dal 2004 al 2006 ed è stato installato sulla Passat B5, così come sui modelli Audi come la A6 C5 e la decappottabile basata sulla A4 B6. Questo propulsore è essenzialmente una versione aggiornata del famoso motore BAU a EURO 4. La linea EA330 comprende anche motori a combustione: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU e BDG. Specifiche del motore VW BDH 2.5 TDI Volume esatto 2496 cm³ Sistema di alimentazione iniezione diretta Potenza motore 180 CV Coppia 370 Nm Blocco cilindri V6 in ghisa Testata in alluminio 24v Alesaggio 78.3 mm Corsa…

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    Motore VW AKN

    Caratteristiche tecniche del motore diesel Volkswagen AKN da 2.5 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI da 2.5 litri è stato prodotto dal 1999 al 2003 ed è stato installato sulla nostra popolare Passat B5, nonché sui modelli Audi A4 B5, A6 C5 e A8 D2. Questo propulsore è essenzialmente una versione del noto motore AFB aggiornato a EURO 3. La linea EA330 comprende anche motori a combustione: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG e BDH. Specifiche del motore VW AKN 2.5 TDI Volume esatto 2496 cm³ Sistema di alimentazione iniezione diretta Potenza motore 150 CV Coppia 310 Nm Monoblocco in ghisa V6 Testa monoblocco in alluminio 24v Alesaggio 78.3 mm Corsa…

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    Motore VW DFGA

    Specifiche del motore diesel Volkswagen DFGA da 2.0 litri, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante. Il motore Volkswagen DFGA 2.0 TDI da 2.0 litri è stato introdotto per la prima volta dall'azienda nel 2016 e si trova su crossover popolari come la Tiguan di seconda generazione e la Skoda Kodiak. Questo motore diesel è distribuito solo in Europa, abbiamo il suo DBGC analogico EURO 5. Serie EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA e DFBA. Specifiche del motore VW DFGA 2.0 TDI Volume esatto 1968 cm³ Sistema di alimentazione Common Rail Potenza del motore 150 CV Coppia 340 Nm Monoblocco in ghisa R4 Testa monoblocco in alluminio 16v Alesaggio 81 mm Corsa 95.5 mm Rapporto di compressione 16.2 Caratteristiche del motore DOHC, intercooler Compensatori idraulici…