Motore VW CRCA
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Il motore diesel Volkswagen CRCA 3.0 TDI da 3.0 litri è stato prodotto dal 2011 al 2018 ed è stato installato solo sui due crossover più popolari dell'azienda: Tuareg NF o Q7 4L. Tale propulsore è stato installato su Porsche Cayenne e Panamera con gli indici MCR.CA e MCR.CC.
La linea EA897 comprende anche motori a combustione interna: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD e DCPC.
Caratteristiche tecniche del motore VW CRCA 3.0 TDI
| Volume esatto | 2967 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | Common Rail |
| Potenza del motore a combustione interna | 245 CV |
| momento torcente | 550 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa V6 |
| Testa di blocco | alluminio 24v |
| Foro | 83 mm |
| Corsa del pistone | 91.4 mm |
| Rapporto di compressione | 16.8 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | 2 DOHC |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | catena |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | GT 2260 |
| Che tipo di olio versare | 8.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | diesel |
| Classe ambientale | EURO 5/6 |
| Risorsa approssimativa | 350 000 km |
Il peso del motore CRCA secondo il catalogo è di 195 kg
Il numero del motore CRCA si trova davanti, all'incrocio del blocco con la testata
Consumo di carburante Volkswagen 3.0 CRCA
Nell'esempio di una Volkswagen Touareg del 2012 con cambio automatico:
| Città | litri 8.8 |
| pista | litri 6.5 |
| misto | litri 7.4 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore CRCA 3.0 l
| Q7 (1L) | 2011 - 2015 |
| Tuareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
Svantaggi, guasti e problemi di CRCA
I motori di questa serie si sono rivelati più affidabili dei loro predecessori, finora ci sono poche lamentele al riguardo.
I principali guasti al motore sono associati al sistema di alimentazione e ai suoi iniettori piezoelettrici.
Anche sui forum vengono periodicamente discusse perdite di olio o refrigerante.
Su una corsa di oltre 200 km, spesso si allungano qui e richiedono la sostituzione della catena di distribuzione
Come con tutti i moderni motori diesel, il filtro antiparticolato diesel e l'USR causano molti problemi.
