Motori Toyota Corona Exiv

Toyota Corona Exiv è un hardtop a quattro porte dal carattere sportivo. Ha interni spaziosi e un ampio bagagliaio, che le permette di essere utilizzata come auto familiare. In termini di qualità dei materiali utilizzati, appartiene alle auto di classe media. Il Corona Exiv è nato contemporaneamente al Carina ED.

L'auto poteva essere equipaggiata con un cambio manuale a cinque marce o un cambio automatico a quattro marce. Nel design di queste auto c'erano caratteristiche di mascolinità e rigore. Le vendite del modello in Giappone sono state effettuate solo in un rivenditore ufficiale - "Toyopet".

Toyota Corona Exiv

La principale differenza tra il modello Corona Exiv e le altre vetture è l'assenza di un montante tra le portiere, grazie al quale l'auto è diventata un hardtop a tutti gli effetti. L'auto ha una marcia bassa, ma nonostante questo ha buone caratteristiche di guida. Un gioco ridotto consente di accelerare a velocità elevate, grazie alle buone prestazioni aerodinamiche. Inoltre, si ottengono buone prestazioni dinamiche installando un gran numero di pezzi di ricambio dal modello sportivo Toyota - Celica.

La seconda generazione è molto diversa dal suo predecessore. Prima di tutto, le modifiche hanno interessato l'aspetto e l'equipaggiamento tecnico. La parte esterna del veicolo è diventata più rotonda e liscia.

Le seguenti opzioni possono essere ordinate come equipaggiamento opzionale: un sistema di climatizzazione automatico, alzacristalli elettrici per le porte anteriori e posteriori, specchietti esterni riscaldati, ecc.

Inoltre, l'auto Soron Exid potrebbe avere sia la trazione anteriore che la trazione integrale.

Linea di centrali elettriche

• Motore a combustione interna a benzina 4S FE con un volume di 8 litri. La potenza iniziale di questo motore era di 115 CV, tuttavia, nella seconda generazione della Crown Exiv, è stata installata una versione aggiornata, la cui potenza è di 125 CV, la cui installazione nelle auto giapponesi è iniziata nel 1987. Il suo lavoro viene svolto grazie a 4 cilindri, 16 valvole e una trasmissione a cinghia di distribuzione.
  

  Motore Toyota Corona Exiv 4S FE

  Questa centrale elettrica è nata grazie alla modernizzazione del motore 4S-Fi. Ci sono 2 alberi a camme nel sistema di distribuzione del gas, tuttavia l'elemento della cinghia ne aziona solo uno. La rotazione del secondo albero a camme viene effettuata da un ingranaggio intermedio. Le caratteristiche del motore da 1.8 litri sono il sistema di distribuzione dell'iniezione del carburante e il sistema di controllo automatico del motore, grazie al quale è stato possibile ottenere eccellenti caratteristiche di trazione con un piccolo volume di camere di lavoro.

• Il 3S-FE è un propulsore da due litri in grado di erogare tra 120 e 140 CV. Questo è un motore a iniezione in cui viene eseguito il funzionamento di due bobine di accensione. L'iniezione di carburante è stata effettuata utilizzando il sistema elettronico EFI, il cui principale vantaggio è la presenza di un'iniezione di carburante più fluida e stabile.
  

  Motore Toyota Corona Exiv 3S-FE

  Tra i difetti di questo motore si può distinguere un unico azionamento del meccanismo di distribuzione del gas, della pompa e della pompa dell'olio, poiché ciò influisce negativamente sulla loro durata.

• 3S-GE- Questa è una versione modificata del motore 3S-FE, progettata in collaborazione con Yamaha. Le modifiche hanno interessato la testata, così come la forma dei pistoni. L'azionamento del sistema di distribuzione del gas è effettuato da un elemento a cinghia. Il blocco cilindri è realizzato in acciaio ad alta resistenza e il gruppo pistone è in lega di alluminio.
  

  Motore Toyota Corona Exiv 3S-GE

  Il design del motore è realizzato in modo tale che non vi sia alcuna possibilità che le valvole si incontrino con il meccanismo del pistone. Inoltre, la valvola EGR non è stata installata in questo motore. Questo motore è stato aggiornato cinque volte durante l'intero periodo di produzione. La sua potenza, a seconda della versione, poteva variare da 140 a 200 cv.

Tabella delle caratteristiche tecniche dei motori installati su una vettura Corona Exiv

caratteristiche	4SFE	3S-GE	3S FE
Capacità del motore	1838 cc	1998 cc	1998 cc
Valore di coppia massimo	162 Nm a 4600 giri / min	201 Nm a 6000 giri / min	178 Nm a 4600 giri / min
Tipo di carburante consumato	Benzina, AI-92 e AI-95	Benzina, AI-92 e AI-95, AI-98	Benzina, AI-92 e AI-95
Consumo di carburante nel ciclo combinato	6,1 litri per 100 km
7 litri per 100 km	6,9 litri per 100 km
Diametro cilindro	82.5-83 mm	86	86
Numero di valvole	16	16	16
Valore massimo di potenza	165 h.p. a 6800 giri / min	127 h.p. a 5400 giri / min
125 cv a 6600 giri/min
Rapporto di compressione	9.3 - 10	09.02.2012	09.08.2010
Indicatore di corsa	86 mm	86 mm	86 mm

Toyota Corona EXIV