Motori Audi EA381 – AvtoTachki

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Motori diesel precamera EA381
Diesel a iniezione diretta EA381
Diesel EA381 per minibus

Una serie di motori diesel Audi EA381 2.5 TDI è stata prodotta dal 1978 al 1997 e durante questo periodo ha acquisito un gran numero di modelli e modifiche.

La famiglia Audi EA5 di motori diesel a 381 cilindri è stata prodotta dal 1978 al 1997 ed è stata installata su molti modelli di preoccupazione con una disposizione longitudinale del propulsore. Simili motori diesel trasversali sono riferiti ad un'altra riga sotto il simbolo EA153.

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Motori precamera
Diesel ad iniezione diretta
Diesel per minibus

Motori diesel precamera EA381

La storia dei motori diesel a 5 cilindri dell'azienda inizia nel 1978 con il modello 100 nella carrozzeria C2. Era un tipico motore a precamera atmosferica da 2.0 litri per quel tempo con 70 CV. con monoblocco in ghisa, testa a 10 valvole in alluminio, trasmissione a cinghia dentata. Poco dopo apparve un motore a combustione interna sovralimentato da 87 CV. e un motore da 100 cavalli con turbina e intercooler. Poiché questi propulsori sono stati creati sulla base dei motori a benzina della famiglia EA828, inizialmente sono stati assegnati a questa linea e successivamente hanno ricevuto il proprio indice EA381.

Oltre ai motori da 2.0 litri, questa gamma aveva motori diesel da 2.4 litri simili:

2.0 litri (1986 cm³ 76.5 × 86.4 mm)

CN	atmosferico	70 CV	123 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
DE	turbo KKK K24	87 CV	172 Nm	Audi 100 C2, 100 C3
NC	turbo KKK K24	100 CV	192 Nm	Audi 100 C3

2.4 litri (2370 cm³ 79.5 × 95.5 mm)

3D	atmosferico	82 CV	164 Nm	Audi 100 C3
AAS	atmosferico	82 CV	164 Nm	Audi 100 C4

Diesel a iniezione diretta EA381

Nel 1990, sul modello Audi 100 apparve un motore diesel a 5 cilindri con iniezione diretta di carburante. Oltre a un diverso sistema di alimentazione con una pompa di iniezione Bosch VP37, non presentava gravi differenze: ecco lo stesso blocco in ghisa, una testata a 10 valvole con compensatori idraulici e trasmissione a cinghia di distribuzione. Non sono previste versioni atmosferiche, tutti i motori erano dotati di turbocompressore e intercooler.

Conosciamo quattro motori diesel di questa serie e tutti sono stati installati sul modello 100 o A6:

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

AAT	turbo KKK K14	115 CV	265 Nm	Audi 100 C4, A6 C4
ABP	turbo KKK K14	115 CV	265 Nm	Audi 100 C4
1T	turbo KKK K14	120 CV	265 Nm	Audi 100 C3
AEL	turbo KKK K16	140 CV	290 Nm	Audi A6 C4

Diesel EA381 per minibus

L'Audi A6 nella parte posteriore della C5 è passata alle unità V6 e le cinque in linea sono rimaste solo sui modelli VW. Quindi i motori diesel R5 della disposizione longitudinale sono andati al minibus LT2 dell'anno modello 1997. Strutturalmente, differivano poco dai propulsori Audi 2.5 TDI già descritti sopra. I motori diesel trasversali simili sono generalmente indicati come la serie EA153.

Sui minibus LT2 sono stati installati un motore aspirato e sei diversi turbodiesel:

2.5 SDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

AGX

atmosferico

75 CV

160 Nm

1996 - 2001

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

BBE	BorgWarner K14	83 CV	200 nm	2001 - 2006
APA	BorgWarner K14	90 CV	220 nm	1999 - 2003
BBF	BorgWarner K14	95 CV	240 nm	2001 - 2006
AHD	BorgWarner K14	102 CV	250 nm	1996 - 1999
ANGELO	Garrett GT2052V	109 CV	280 nm	1999 - 2006
AVR	Garrett GT2052V	109 CV	280 Nm	2003 - 2006

Nel 2006, nei minibus Crafter è apparsa una versione aggiornata delle unità diesel EA381, che si distingueva per un moderno sistema di alimentazione Common Rail di Bosch con iniettori piezoelettrici. E il resto qui è lo stesso blocco in ghisa a 5 cilindri, una testata a 10 valvole in alluminio dotata di sollevatori idraulici, trasmissione a cinghia dentata e turbina a geometria variabile.

In totale, sul Crafter sono stati installati 4 diversi motori, in più ognuno di essi ha avuto una modifica Euro 5:

2.5 TDI (2461 cm³ 81 × 95.5 mm)

Bjj	NON TD04L	88 CV	220 nm	2006 - 2010
INGRASSO	NON TD04L	88 CV	220 nm	2010 - 2012
BJK	NON TD04L	109 CV	280 nm	2006 - 2010
CEBB	NON TD04L	109 CV	280 nm	2010 - 2012
Bjl	NON TD04L	136 CV	300 nm	2006 - 2010
MENTA	NON TD04L	136 CV	300 nm	2010 - 2012
BJM	NON TD04L	163 CV	350 nm	2006 - 2010
CECB	NON TD04L	163 CV	350 nm	2010 - 2012