Motore Hyundai G4CP
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Il motore Hyundai Kia G2.0CP da 4 litri è stato prodotto in Corea dal 1988 al 2003 su licenza ed era essenzialmente un clone del Mitsubishi 4G63. Tale unità è stata messa su Grander, Sonata e Joyce. Sono state prodotte due versioni del motore: per 8 e 16 valvole, quest'ultima ha il proprio indice G4CP-D o G4DP.
Linea Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS e G4JS.
Caratteristiche tecniche del motore Hyundai-Kia G4CP da 2.0 litri
Volume esatto | 1997 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 95-105 CV |
momento torcente | 155-165 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 8v |
Foro | 85 mm |
Corsa del pistone | 88 mm |
Rapporto di compressione | 8.5 - 8.6 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 4.0 litri 10W-40 |
Tipo di carburante | benzina AI-92 |
Classe ambientale | EURO 1/2 |
Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Volume esatto | 1997 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 125-145 CV |
momento torcente | 165-190 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 16v |
Foro | 85 mm |
Corsa del pistone | 88 mm |
Rapporto di compressione | 9.0 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 4.0 litri 10W-40 |
Tipo di carburante | benzina AI-92 |
Classe ambientale | EURO 1/2 |
Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore G4CP è di 154.5 kg (senza accessori)
Numero motore G4CP situato sul blocco cilindri
Consumo di carburante Kia G4CP 16V
Sull'esempio di una Kia Joice del 2002 con cambio manuale:
Città | litri 13.4 |
pista | litri 7.5 |
misto | litri 9.7 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il motore G4CP
Taglia 1 (L) | 1986 - 1992 |
Taglia 2 (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Gioia 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Svantaggi, guasti e problemi della Hyundai G4CP
I principali problemi del motore sono associati alla scarsa risorsa della cinghia di distribuzione e dei bilanciatori.
Una rottura in una qualsiasi di queste cinghie di solito finisce con l'incontro di valvole e pistoni.
I sollevatori idraulici non amano l'olio economico e possono bussare anche fino a 100 km
Spesso ci sono regimi al minimo fluttuanti a causa della contaminazione dell'acceleratore
Anche qui i supporti del motore a combustione interna servono parecchio e il collettore di scarico spesso si spacca.