Motore Hyundai G4JN
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Il motore Hyundai G1.8JN da 4 litri è stato assemblato dal 1998 al 2005 in Corea del Sud su licenza, perché strutturalmente era una copia completa del propulsore Mitsubishi con l'indice 4G67. Questo motore DOHC serie Sirius II è stato installato per qualche tempo sulle versioni locali di Sonata e Magentis.
Linea Sirius ICE: G4CR, G4CM, G4CN, G4JP, G4CP, G4CS e G4JS.
Specifiche del motore Hyundai-Kia G4JN da 1.8 litri
Volume esatto | 1836 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 125-135 CV |
momento torcente | 170-180 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 16v |
Foro | 81.5 mm |
Corsa del pistone | 88 mm |
Rapporto di compressione | 10.5 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 3.7 litri 10W-40 |
Tipo di carburante | benzina AI-92 |
Classe ambientale | EURO 2/3 |
Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore G4JN è di 148.2 kg (senza accessori)
Numero motore G4JN situato sul blocco cilindri
Consumo di carburante Kia G4JN 16V
Sull'esempio di una Kia Magentis del 2001 con cambio manuale:
Città | litri 9.9 |
pista | litri 7.6 |
misto | litri 8.5 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto erano equipaggiate con il motore G4JN
Sonata 4 (EF) | 1998 - 2004 |
Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Svantaggi, guasti e problemi della Hyundai G4JN
Devi monitorare attentamente le condizioni delle cinghie, ce ne sono due: fasatura e bilanciatori
Se qualcuno di loro si rompe, dovrai attendere una revisione complessa e costosa.
Abbastanza rapidamente falliscono e i sollevatori idraulici iniziano a fare clic rumorosamente
Le vibrazioni dell'unità di potenza sono generalmente causate da una forte usura dei supporti del motore.
I regimi del motore molto spesso fluttuano a causa della contaminazione di ugelli, acceleratore o IAC