Motore 2MZ-FE

I motori delle serie MZ 1MZ-FE e 2MZ-FE sono stati creati da Toyota per sostituire la serie di motori VZ obsoleta, a seguito della quale sono stati eliminati molti difetti, ma sono rimasti commenti negativi sui nuovi motori.

Le caratteristiche del 2MZ-FE sono quasi identiche a quelle del fratello maggiore, l'1MZ-FE. Il motore è un'unità a forma di V a sei cilindri, il cui corpo è in alluminio, il che provoca insoddisfazione in molti automobilisti: i presunti motori "in alluminio" sono molto difficili da riparare e inoltre non sono resistenti a temperature troppo alte o basse temperature. Infatti, il 2MZ-FE è una modifica del 1MZ-FE, con un volume ridotto da 3.0 litri a 2.5. Il diametro del cilindro di questo motore è di 87 mm e la corsa del pistone è di 5 mm. La potenza è quasi la stessa di 69,2MZ-FE e oscilla intorno ai 1 CV.

Volume	2,5 l.
potere	200 CV
momento torcente	244 Nm a 4600 giri/min
Foro	87, 5 mm
Corsa del pistone	69,2 mm

Come già accennato, le recensioni di 2MZ-FE sono per lo più positive, il motore è affidabile e potente, ma l'alluminio nel corpo respinge molti automobilisti.

Il 2MZ-FE è stato installato su poche vetture, a differenza del 1MZ-FE, riconosciuto nel 1996 come uno dei 10 migliori motori dell'anno. In particolare, Toyota 2MZ-FE è stata installata su:

• popolare Toyota Camry;
• Toyota Mark 2?
• Finestra Toyota.