Motore ZMZ 409
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Il motore ZMZ 2.7 da 409 litri è stato prodotto nello stabilimento di Zavolzhsky Motor Plant dal 2000 ed è installato su numerosi SUV e minibus prodotti con il marchio UAZ. Esistono tre modifiche di questo propulsore per 112, 128 o 143 cavalli.
Questa serie comprende anche motori a combustione interna: 402, 405, 406 e PRO.
Caratteristiche tecniche del motore ZMZ-409 2.7 litri
| Volume esatto | 2693 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 112-143 CV |
| momento torcente | 210-230 Nm |
| Blocco cilindri | ghisa R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 95.5 mm |
| Corsa del pistone | 94 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 - 9.1 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | no |
| Compensatori idraulici | sì |
| Cronometraggio | due catene |
| Regolatore di fase | no |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 7.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3/4 |
| Risorsa approssimativa | 250 000 km |
Consumo di carburante ZMZ 409
Nell'esempio di UAZ Patriot 2010 con cambio manuale:
| Città | litri 14.0 |
| pista | litri 10.4 |
| misto | litri 13.2 |
Motori simili di altri produttori:
Quali auto sono equipaggiate con il motore ZMZ 409
| Simbir | 2000 - 2005 |
| Pagnotta | 2000 - presente |
| patriota | 2005 - presente |
| cacciatore | 2003 - presente |
| carico | 2008 - 2017 |
| Camioncino | 2008 - presente |
Svantaggi, guasti e problemi di ZMZ 409
Questo motore spesso si surriscalda a causa di un guasto del termostato o di sacche d'aria.
L'inceppamento del tenditore idraulico provoca un salto della catena, ma la valvola non si piega
Spesso ci sono perdite d'olio nel motore, specialmente da sotto il coperchio della valvola
Tutti i tipi di sensori si guastano costantemente o le bobine di accensione si guastano
Gli anelli del raschiaolio possono ancora trovarsi su una piccola corsa e inizierà una bruciatura dell'olio
