Motore Ford KNWA
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Il motore Ford KNWA da 2.2 litri o 2.2 TDCi Duratorq DW è stato prodotto dal 2010 al 2015 ed è stato installato solo sulle versioni caricate dei popolari minivan Galaxy e S-MAX. Questa unità è in realtà solo una delle opzioni per il diesel francese DW12CTED4.
La linea Duratorq-DW comprende anche motori a combustione interna: QXWA, TXDA e Q4BA.
Specifiche del motore KNWA Ford 2.2 TDCi
Volume esatto | 2179 cm³ |
sistema di approvvigionamento | Common Rail |
Potenza del motore a combustione interna | 200 CV |
momento torcente | 420 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 16v |
Foro | 85 mm |
Corsa del pistone | 96 mm |
Rapporto di compressione | 15.8 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | intercooler |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | cintura e catena |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | sì |
Che tipo di olio versare | 6.0 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | diesel |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa approssimativa | 350 000 km |
Il peso del motore KNWA secondo il catalogo è di 215 kg
Il numero del motore KNWA si trova all'incrocio del blocco con il pallet
Consumo di carburante KNWA Ford 2.2 TDCi
Utilizzando l'esempio di una Ford S-Max del 2012 con cambio manuale:
Città | litri 8.2 |
pista | litri 5.7 |
misto | litri 6.6 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore KNWA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
Galassia 2 (CD340) | 2010 - 2015 |
S Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Svantaggi, guasti e problemi Ford 2.2 TDCI KNWA
Le sofisticate apparecchiature per il carburante con iniettori piezoelettrici non amano il cattivo carburante
È necessario cambiare regolarmente i filtri o il sistema common rail si guasterà rapidamente.
Per riparare o sostituire gli ugelli, è necessaria un'attrezzatura speciale per forarli.
Naturalmente qui ci sono abbastanza problemi con la turbina, la valvola USR, il filtro antiparticolato
Ma l'importante è trovare un servizio che generalmente si occuperà della riparazione di questo motore diesel.