Motore Volkswagen BMW
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Il motore Volkswagen BMD 1.2 HTP a 3 cilindri da 1.2 litri è stato assemblato dal 2004 al 2009 e montato su una serie di popolari modelli compatti dell'azienda, come Fox, Polo, Ibiza e Fabia. Questa unità di potenza è essenzialmente una versione aggiornata del più famoso motore AWY.
La linea EA111-1.2 comprende anche motori a combustione interna: BME e CGPA.
Specifiche del motore VW BMD 1.2 HTP
Volume esatto | 1198 cm³ |
sistema di approvvigionamento | iniettore |
Potenza del motore a combustione interna | 54 CV |
momento torcente | 106 Nm |
Blocco cilindri | alluminio R3 |
Testa di blocco | alluminio 6v |
Foro | 76.5 mm |
Corsa del pistone | 86.9 mm |
Rapporto di compressione | 10.3 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | catena |
Regolatore di fase | no |
turbocompressore | no |
Che tipo di olio versare | 2.8 litri 5W-30 |
Tipo di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 4 |
Risorsa approssimativa | 200 000 km |
Il peso del motore BMD secondo il catalogo è di 85 kg
Il numero del motore BMD si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Volkswagen 1.2 BMD
Nell'esempio di una Volkswagen Fox del 2006 con cambio manuale:
Città | litri 7.7 |
pista | litri 5.0 |
misto | litri 6.0 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore BMD 1.2 l
3 bottiglie (6L) | 2004 - 2007 |
Fabia 1 (6 anni) | 2004 - 2006 |
Volpe 1 (5Z) | 2005 - 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Svantaggi, guasti e problemi di VW BMD
I problemi più gravi del motore sono associati alla catena di distribuzione e al suo tenditore idraulico.
La catena può allungarsi fino a 50 km o saltare dopo aver parcheggiato la marcia
Il motivo del funzionamento instabile dell'unità è solitamente nella contaminazione dell'acceleratore o del VKG
Gli iniettori sono sensibili alla qualità del carburante e le bobine di accensione non durano a lungo
Su percorsi superiori a 100 km, questi motori spesso soffrono di esaurimento delle valvole.