Motore Audi CJXC
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Il motore turbo Audi CJXC o S2.0 3 TSI da 2.0 litri è stato prodotto dal 2013 al 2018 e, oltre all'Audi S3, è stato installato su modelli preoccupanti come la Seat Leon Cupra e la Golf R. C'era una versione da 310 CV di questa unità di potenza. sotto un diverso indice CJXG.
La serie EA888 gen3 include: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD e CXDA.
Specifiche del motore Audi CJXC 2.0 TSI
Volume esatto | 1984 cm³ |
sistema di approvvigionamento | FSI + MPI |
Potenza del motore a combustione interna | 300 CV |
momento torcente | 380 Nm |
Blocco cilindri | ghisa R4 |
Testa di blocco | alluminio 16v |
Foro | 82.5 mm |
Corsa del pistone | 92.8 mm |
Rapporto di compressione | 9.6 |
Caratteristiche del motore a combustione interna | AVS in uscita |
Compensatori idraulici | sì |
Cronometraggio | catena |
Regolatore di fase | su due alberi |
turbocompressore | IL MOTIVO E'20 |
Che tipo di olio versare | 5.7 litri 0W-20 |
Tipo di carburante | AI-98 |
Classe ambientale | EURO 6 |
Risorsa approssimativa | 220 000 km |
Il peso del catalogo del motore CJXC è di 140 kg
Il numero del motore CJXC si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante GHIACCIO Audi CJXC
Utilizzando l'esempio di un'Audi S3 del 2015 con cambio manuale:
Città | litri 9.1 |
pista | litri 5.8 |
misto | litri 7.0 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore CJXC 2.0 TSI
S3 (3V) | 2013 - 2016 |
Leone 3 (5P) | 2017 - 2018 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2017 |
Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna CJXC
La maggior parte dei problemi qui sono causati da malfunzionamenti della pompa dell'olio regolabile.
I forum descrivono casi di rotazione delle camicie a causa di un calo della pressione del lubrificante
Già dopo 100 km, potrebbe essere necessario sostituire la catena di distribuzione e talvolta i regolatori di fase
Ogni 50 km circa è necessario adattare il regolatore della pressione di sovralimentazione V465.
A causa delle alte temperature, la custodia in plastica della pompa dell'acqua spesso si incrina e scorre.