Motore Great Wall 4G64S4M
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Motore Great Wall 4G64S4M

Caratteristiche tecniche di un motore a benzina da 2.4 litri 4G64S4M o benzina Hover 2.4, affidabilità, risorse, recensioni, problemi e consumo di carburante.

Il motore Great Wall 2.4G16S4M da 64 litri a 4 valvole è stato assemblato dall'azienda dal 2004 ed è installato su molti modelli popolari, e lo conosciamo dal SUV Hover H2. Sulla base di Mitsubishi 4G64, sono stati creati motori per auto Brilliance, Chery, Landwind, Changfeng.

I cloni Mitsubishi includono anche: 4G63S4M, 4G63S4T e 4G69S4N.

Caratteristiche tecniche del motore 4G64S4M 2.4 benzina

Volume esatto2351 cm³
sistema di approvvigionamentodistribuzione iniezione
Potenza del motore a combustione interna128-130 CV
momento torcente190 Nm
Blocco cilindrighisa R4
Testa di bloccoalluminio 16v
Foro86.5 mm
Corsa del pistone100 mm
Rapporto di compressione9.5
Caratteristiche del motore a combustione internaSOHC
Compensatori idraulici
Cronometraggiocintura
Regolatore di faseno
turbocompressoreno
Che tipo di olio versare4.3 litri 10W-40
Tipo di carburantebenzina AI-92
Classe ambientaleEURO 4
Risorsa approssimativa300 000 km

Il peso del motore 4G64S4M secondo il catalogo è di 167 kg

Il numero del motore 4G64S4M si trova sul blocco cilindri

Consumo di carburante ICE Great Wall 4G64S4M

Utilizzando l'esempio di un Great Wall Hover del 2008 con cambio manuale:

Cittàlitri 14.0
pistalitri 9.9
mistolitri 11.8

Quali auto erano equipaggiate con il motore 4G64S4M da 2.4 litri

Great Wall
Passa il mouse h22005 - 2010
  

Svantaggi, guasti e problemi del motore a combustione interna 4G64S4M

In base alla progettazione, il motore è affidabile, è deluso dalla qualità costruttiva e dai componenti.

Un problema comune è la rottura della guarnizione della testata, a volte accade ogni 60 km

È necessario monitorare le condizioni della cinghia di distribuzione e dei bilanciatori, la loro rottura è fatale per i motori a combustione interna

La velocità di galleggiamento è solitamente causata dalla contaminazione dell'acceleratore o degli iniettori.

I punti deboli dei motori a combustione interna sono anche i paraolio, la pompa dell'acqua e le punterie idrauliche.


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