Motore Honda B18C
contenuto
Il motore a benzina Honda B1.8C da 18 litri è stato prodotto dalla società dal 1993 al 2001 ed è stato installato su modifiche caricate di modelli popolari come Integra e Civic. Il motore B18C esisteva in molte versioni e si dividono in due categorie: convenzionali e Type R.
La linea della serie B comprende anche motori a combustione interna: B16A, B16B, B18B e B20B.
Caratteristiche tecniche del motore Honda B18C da 1.8 litri
| Volume esatto | 1797 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 170-190 CV |
| momento torcente | 170-175 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 87.2 mm |
| Rapporto di compressione | 10 - 10.8 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | VTEC |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 3 |
| Risorsa approssimativa | 325 000 km |
| Volume esatto | 1797 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 190-200 CV |
| momento torcente | 175-185 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 81 mm |
| Corsa del pistone | 87.2 mm |
| Rapporto di compressione | 10.6 - 11.1 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | VTEC |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-95 |
| Ecologista. classe | EURO 3 |
| Risorsa approssimativa | 275 000 km |
Il peso del motore B18C secondo il catalogo è di 120 kg
Il numero del motore B18C si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Honda B18C
Utilizzando l'esempio di una Honda Integra Type R del 1999 con cambio manuale:
| Città | litri 9.4 |
| pista | litri 6.3 |
| misto | litri 7.8 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore B18C da 1.8 litri
| Civico 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Guasti, guasti e problemi del B18C
Sia nella versione normale che in quella forzata, questa unità è molto affidabile.
Fino a 100mila km nel motore possono guastarsi solo il termostato e la pompa dell'acqua
La cinghia di distribuzione deve essere sostituita a 90 km, altrimenti la valvola si piegherà se si rompe
I forum descrivono molti casi di rottura della guarnizione della testata ad alto chilometraggio
Le valvole richiedono una regolazione ogni 40 km, poiché non ci sono sollevatori idraulici
