Motore Honda F18B
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Il motore a benzina Honda F1.8B da 18 litri è stato prodotto dall'azienda dal 1993 al 2002 ed è stato installato sulla quinta e sesta generazione del famosissimo modello mondiale Accord. Il motore F18B si trova in un'unica modifica, tuttavia, con vari gradi di forzatura.
La linea della serie F comprende anche motori a combustione interna: F20A, F20B, F20C, F22B e F23A.
Caratteristiche tecniche del motore Honda F18B da 1.8 litri
| Volume esatto | 1849 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 135-140 CV |
| momento torcente | 165-175 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 85 mm |
| Corsa del pistone | 81.5 mm |
| Rapporto di compressione | 9.3 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | VTEC-E |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 3.8 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 320 000 km |
Il peso del motore F18B secondo il catalogo è di 135 kg
Il numero di motore F18B si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Honda F18B
Utilizzando l'esempio di una Honda Accord del 1995 con cambio manuale:
| Città | litri 10.4 |
| pista | litri 6.3 |
| misto | litri 8.1 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore F18B da 1.8 l
| Accordo 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Accordo 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Svantaggi, guasti e problemi F18B
Soprattutto, i proprietari di auto si lamentano delle perdite di lubrificante e refrigerante.
Dopo 100-150mila chilometri, anche qui il petrolio inizia a essere speso per i rifiuti
La cinghia di distribuzione serve non più di 100mila km e quando si rompe la valvola di solito si piega
A causa della contaminazione del KXX e della valvola USR, il motore inizia a comportarsi in modo instabile
I giochi delle valvole devono essere regolati ogni 40 km, non ci sono punterie idrauliche
