Motore Honda F20B
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Il motore Honda F2.0B da 20 litri è stato assemblato nello stabilimento giapponese dell'azienda dal 1993 al 2002 e installato su varie modifiche dei popolari modelli Accord di quarta e quinta generazione. Il propulsore F20B è stato prodotto nelle versioni SOHC e DOHC, nonché con e senza il sistema VTEC.
La linea della serie F comprende anche motori a combustione interna: F18B, F20A, F20C, F22B e F23A.
Caratteristiche tecniche del motore Honda F20B da 2.0 litri
| Volume esatto | 1997 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 135-150 CV |
| momento torcente | 180-190 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 85 mm |
| Corsa del pistone | 88 mm |
| Rapporto di compressione | 9.0 - 9.8 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | SOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | VTEC (a 150 CV) |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.2 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 330 000 km |
| Volume esatto | 1997 cm³ |
| sistema di approvvigionamento | iniettore |
| Potenza del motore a combustione interna | 180-200 CV |
| momento torcente | 195-200 Nm |
| Blocco cilindri | alluminio R4 |
| Testa di blocco | alluminio 16v |
| Foro | 85 mm |
| Corsa del pistone | 88 mm |
| Rapporto di compressione | 11 |
| Caratteristiche del motore a combustione interna | DOHC |
| Idrocompensazione. | no |
| Cronometraggio | cintura |
| Regolatore di fase | VTEC (a 200 CV) |
| turbocompressore | no |
| Che tipo di olio versare | 4.3 litri 5W-30 |
| Tipo di carburante | AI-92 |
| Ecologista. classe | EURO 2/3 |
| Risorsa approssimativa | 300 000 km |
Il peso del motore F20B secondo il catalogo è di 150 kg
Il numero di motore F20B si trova all'incrocio del blocco con la scatola
Consumo di carburante Honda F20B
Utilizzando l'esempio di una Honda Accord del 2002 con cambio manuale:
| Città | litri 11.4 |
| pista | litri 6.9 |
| misto | litri 8.6 |
Quali auto erano equipaggiate con il motore F20B da 2.0 litri
| Accordo 5 (CD) | 1993 - 1997 |
| Accordo 6 (CG) | 1997 - 2002 |
Svantaggi, guasti e problemi F20B
Molto spesso, i proprietari di auto con questo motore si lamentano del consumo di olio.
Al secondo posto ci sono perdite regolari di lubrificante o refrigerante.
Il motivo dell'intervento e dei giri flottanti è la contaminazione della valvola KXX o USR
Le ragioni della reazione inibita al pedale dell'acceleratore sono guasti elettrici
A causa della mancanza di sollevatori idraulici, le valvole devono essere regolate ogni 40 km
