Motore Mitsubishi 4g32

Il primo propulsore di questa famiglia entrò in produzione in serie nel 1975. Il suo volume di lavoro ha raggiunto i 1850 centimetri cubi. Dopo 5 anni, è stata sviluppata una nuova versione. La sua caratteristica era la monoiniezione, 12 valvole e la sovralimentazione turbo. Il passo successivo nello sviluppo fu il motore a 8 valvole della varietà a iniezione, sviluppato nel 1984.

Il motore Mitsubishi 4g32, progettato per 8 valvole e con un volume di lavoro di 1,6 litri, oltre alla trazione anteriore, è stato utilizzato nel 1987 per l'installazione sulla sesta generazione della Mitsubishi Galant. Inoltre, sulla sua base, sono state sviluppate modifiche che includevano il sistema DOHS. Avevano caratteristiche di alta potenza e causavano meno danni all'atmosfera.

Nel 1993, il propulsore ha subito cambiamenti tangibili. Cominciarono a essere prodotte modifiche in cui il volano era fissato all'albero motore con 7 bulloni. Il motore è stato installato su molte auto giapponesi mentre era in produzione in serie.

caratteristiche tecniche

Il motore ha una serie di caratteristiche tecniche che ne determinano il costo. Questi includono:

1. Il volume di lavoro è di 1597 centimetri cubi.
2. La potenza massima raggiunge gli 86 CV. Con.
3. Il numero di cilindri, che è pari a 4 - m.
4. Il carburante utilizzato, il cui ruolo è svolto dalla benzina AI - 92.
5. Il diametro del cilindro è di 76,9 mm.
6. Il numero di valvole su un cilindro, pari a 2 - m.
7. Il rapporto di compressione, che è pari a 8,5.
8. La corsa del pistone è di 86 mm.
9. Il numero di supporti root. Ce ne sono 4 in totale.
10. Il volume di lavoro della camera di combustione, raggiungendo i 46 centimetri cubi.
11. La risorsa del motore è di circa 250000 km.

Alcuni automobilisti hanno difficoltà a trovare il numero del motore. Dovrebbero essere consapevoli del fatto che la serie di numeri desiderata può trovarsi su un pannello speciale situato tra la staffa del compressore del climatizzatore e il collettore.

Quanto è affidabile un ICE?

Il motore è in grado di resistere a una lunga durata anche in condizioni difficili, se vengono eseguite riparazioni e manutenzioni tempestive. Per monitorare l'unità di potenza nel modo più efficace, l'automobilista deve essere consapevole dei problemi principali, che includono:

1. Ugelli ostruiti, che è una conseguenza dell'uso di benzina di bassa qualità. Puoi risolvere il problema sostituendo o pulendo la parte.
2. Eccessivo riscaldamento del motore. Un fenomeno simile si verifica se la ventola non funziona a pieno regime o il sistema di raffreddamento ha perso la sua tenuta.
3. Vibrazione durante l'avviamento a freddo. Il problema potrebbe essere dovuto a un sensore di temperatura malfunzionante che invia un segnale errato al processore.

Eliminare questi difetti non richiede molto tempo ed è economico, ma se non si presta loro attenzione, in futuro i problemi possono portare a problemi più seri, la cui soluzione richiederà investimenti tangibili.

riparabilità

Il motore mitsubishi 4g32 non ha un design complesso, il che facilita le riparazioni sia presso una stazione di servizio specializzata che in un garage privato. Con competenze di base e alcune attrezzature, un automobilista sarà in grado di eseguire autonomamente:

• Sostituzione guarnizione HCB
• installazione di nuove guarnizioni dello stelo della valvola invece di quelle guaste,
• smontaggio di valvole rotte e installazione di parti riparabili.

Ci sono tipi di operazioni di riparazione che è meglio lasciare ai professionisti, soprattutto se non ci sono abilità speciali. Questi includono la rimozione del monoblocco a scopo di revisione, nonché procedure come manicotto, alesatura o rettifica dei componenti del gruppo propulsore.

Un automobilista inesperto non dovrebbe prendere una decisione in merito alla manutenzione o alla riparazione di un motore a combustione interna. Se non c'è conoscenza, è meglio affidare questo problema a specialisti coinvolti nella riparazione di motori da più di una dozzina di anni.

Che tipo di olio versare?

La giusta scelta del lubrificante prolungherà la vita del motore e ne stabilizzerà il più possibile il funzionamento. Se stiamo parlando del motore mitsubishi 4g32, si consiglia di riempirlo con olio contrassegnato:

1. 15w40, che è un prodotto a base di minerali. Tale lubrificante è raccomandato per l'uso in motori con un chilometraggio significativo. Il punto di congelamento è di -30 gradi, il che consente di utilizzare l'olio nelle condizioni dell'inverno russo.
2. È sintetico ed è in grado di fornire all'unità di potenza un funzionamento stabile per una lunga durata. Il lubrificante può essere utilizzato indipendentemente dalla stagione e ha buone proprietà di pulizia, resistenza all'evaporazione e mantiene le sue prestazioni anche in condizioni estreme.

È necessario scegliere l'olio in base alle condizioni operative in cui opera il motore.

Su quali veicoli è installato?

Il motore mitsubishi 4g32 è ampiamente utilizzato. È installato su macchine come:

1. Mitsubishi Celeste. Si tratta di una coupé compatta entrata in produzione in serie nel 1975. Il veicolo ha prestazioni dinamiche nella media e ha anche la trazione posteriore.
2. Mitsubishi COLT II, ​​che è un'auto piccola ideale per la guida urbana. L'auto è caratterizzata da porte larghe, soglie basse e tetto alto.
3. Mitsubishi L 200. Il veicolo è un pick-up ideale per la guida fuoristrada. La macchina è caratterizzata da facilità d'uso e un assale posteriore leggero.

Ogni vettura appartiene a classi diverse, ma sono accomunate da un propulsore che le rende veicoli potenti e affidabili.